特許

J-GLOBAL ID：200903020447141538

駆動軸又は軸受におけるフランジ取り付け法

発明者： 住本 大吾 ,  阿部 清治 ,  隈本 幸雄
出願人/特許権者： 新日本製鐵株式会社 ,  日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 矢葺 知之 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-284551
公開番号（公開出願番号）：特開平6-126353
出願日： 1992年10月22日
公開日（公表日）： 1994年05月10日
要約：

【要約】【目的】 製造上の問題なしに且つ経済的に取り付けること可能な駆動軸又は軸受におけるフランジ取り付け方法を提供すること。【構成】 トルク伝達に用いる駆動軸又は軸受におけるトルク伝達用フランジの取り付けに際し、(フランジ径)×(フランジ厚)/(軸径)≧10、フランジ材質を軸以上の強度とし、フランジと軸の接触面において、フランジ又は軸のどちらか一方又は両方に、歯形加工又は矩形状の溝加工を予め行ない、且つ、フランジに軸径より0.1mm〜0.5mm小さい穴をあけ、そこに軸を押し込むことを特徴とする駆動軸又は軸受におけるフランジ取り付け方法。

請求項（抜粋）：

トルク伝達に用いる駆動軸又は軸受におけるトルク伝達用フランジの取り付けに際し、(フランジ径)×(フランジ厚)/(軸径)≧10、フランジ材質を軸以上の強度とし、フランジと軸の接触面において、フランジ又は軸のどちらか一方又は両方に、歯形加工又は矩形状の溝加工を予め行ない、且つ、フランジに軸径より0.1mm〜0.5mm小さい穴をあけ、そこに軸を押し込むことを特徴とする駆動軸又は軸受におけるフランジ取り付け方法。

IPC (6件)：

B21D 39/04 ,  B21D 17/00 ,  B21D 19/00 ,  B21D 39/00 ,  B21K 1/06 ,  B21K 1/30