特許

J-GLOBAL ID：200903020507650682

組電池の充電装置、充電方法、および電動車両

発明者： 灘 光博
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 五十嵐 孝雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-132505
公開番号（公開出願番号）：特開2001-314046
出願日： 2000年05月01日
公開日（公表日）： 2001年11月09日
要約：

【要約】【課題】 組電池の劣化を回避しつつ、迅速に充電する。【解決手段】 組電池を構成する各二次電池の電池温度を計測し、最も高い電池温度を検出する。組電池を充電するための電流値を、検出した最高電池温度に応じて設定し、設定した電流値で組電池を充電する。二次電池は充電状態に応じて電池温度が変化するので、組電池の最高電池温度に応じて充電電流値を設定すれば、電池が劣化しない程度に大きな値の電流を流すことができる。その結果、組電池を劣化させることなく、迅速に充電することが可能となる。特に、本発明は電池温度に応じて電流値を設定可能であり、二次電池を意図的に過充電状態とするために電池温度が上昇しやすい均等充電に好適に適用することができる。

請求項（抜粋）：

二次電池を複数接続して構成された組電池の充電装置であって、前記二次電池の中で最も温度が高い二次電池の温度を検出する電池温度検出手段と、前記組電池を充電するための電流値たる充電電流値を、前記検出した電池温度に応じて設定する充電電流値設定手段と、前記設定した充電電流値の電流を供給して前記組電池の充電を行う充電手段とを備える充電装置。

IPC (6件)：

H02J 7/10 ,  B60K 6/02 ,  B60L 3/00 ZHV ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/44 101 ,  H02J 7/00

FI (7件)：

H02J 7/10 H ,  H02J 7/10 L ,  B60L 3/00 ZHV S ,  H01M 10/44 Q ,  H01M 10/44 101 ,  H02J 7/00 P ,  B60K 9/00 C

Fターム (34件)：

5G003AA01 ,  5G003AA07 ,  5G003BA03 ,  5G003CA02 ,  5G003CB01 ,  5G003CC07 ,  5G003DA04 ,  5G003DA12 ,  5G003EA05 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H030AA02 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030DD08 ,  5H030FF22 ,  5H030FF41 ,  5H030FF42 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU25 ,  5H115PU26 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TI10 ,  5H115TR19 ,  5H115TU12 ,  5H115TU16

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 二次電池の充放電制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-338423   出願人：トヨタ自動車株式会社