特許

J-GLOBAL ID：200903020539343919

通常の乗員着席位置から外れた乗り物の乗客を保護する保護方法、および乗員用エアバッグクッション

発明者： ジェームズ アール.カウフマン ,  カーク エイチ.ラスムッセン
出願人/特許権者： モートン インターナショナル,インコーポレイティド
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-087995
公開番号（公開出願番号）：特開平10-029496
出願日： 1997年04月07日
公開日（公表日）： 1998年02月03日
要約：

【要約】【課題】 エアバッグクッション展開中に通常位置から外れた位置にいる乗員のような障害物にエアバッグクッションの正面パネルがぶつかったときに、望ましくないいっぱいの圧力展開に対する保護を提供する。【解決手段】 通常展開と通常位置から外れた位置に対する展開との両方で乗員を保護する制御ダブラを備えると共に、膨張ガスを通気する拡大ガス通気性領域を有する。最大展開に対する障害物により、拡大ガス通気性領域からの通気が維持せしめられ、エアバッグクッションが展開したときに人が通り道から押し出されてその人を傷つけてしまう最大の圧力形成が防止される。予め定められた位置を越えて正面パネルが移動すると、ガス通気性のない材料からなるヒンジ取付けフラップが解放され、通常展開に必要な通気にとっては余分なガス通気性領域の一部を遮蔽する。フラップは展開中における膨張ガスにより閉鎖位置へ進められる。

請求項（抜粋）：

通常のエアバッグクッション展開中に供給される力に対してエアバッグクッションの正面パネルに供給される力を低減することにより通常の乗員着席位置から外れた乗り物の乗客を保護する保護方法において、概してガス通気性のない布からなる正面パネルと、展開中に膨張ガスを通して受容する開口を形成する壁を有するベースパネルとを有するエアバッグクッションを提供する提供工程であって、前記ベースパネルが乗員着席位置に向けて前記正面パネルを進めることによりエアバッグクッションの展開が始まったときに膨張ガスの一部が通気されるガス通気性を有する少なくとも一つの領域を有し、該ベースパネルのガス通気性を有する領域が通常の展開を生成するのにエアバッグクッションからの通気に必要な通気能力を越える通気能力を有する提供工程と、第一端部と第二端部とを有し且つガス通気性のない材料からなるフラップを提供することにより乗員着席位置へ向かう正面パネルの障害物のない展開中においては前記ベースパネルのガス通気性領域の大きさを低減する低減工程であって、前記第一端部がヒンジ線に沿ってベースパネルに対して固定され、且つ前記少なくとも一つのガス通気性領域の側部に沿ってベースパネルの内側に固定され、前記第二端部が展開中において、前記少なくとも一つのガス通気性領域を通ってエアバッグクッションの外側へと膨張ガスが流れることが可能である第一位置と、前記ガス流の一部を遮断してエアバッグクッションからの通気量を通常展開を提供する通気量まで低減する第二位置との間で旋回可能なように取り付けられる低減工程と、乗員着席位置へ向かう通常の展開路において予め定められた位置を通りすぎる展開中において、ベースパネルの開口を通って受容された膨張ガスにより前記正面パネルの前進に応じて前記第一位置から前記第二位置へ動くように前記フラップを解放し、且つ、前記エアバッグクッションを展開するために受容された膨張ガスにより該フラップを前記第一位置から第二位置へと進める工程とを具備する通常の乗員着席位置から外れた乗り物の乗客を保護する方法。