特許

J-GLOBAL ID：200903020797832967

排ガス浄化フィルタ触媒

発明者： 辻 慎二
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-376616
公開番号（公開出願番号）：特開2004-202427
出願日： 2002年12月26日
公開日（公表日）： 2004年07月22日
要約：

【課題】NOx 吸蔵材のフィルタ基材への固溶を抑制して高温耐久後のNOx 浄化性能の低下を抑制するとともに、圧損の増大とPM捕集率の低下も抑制する。【解決手段】NOx 吸蔵材と貴金属を、ゼオライトから形成されたフィルタ基材に直接イオン交換担持した。NOx 吸蔵材はゼオライトに固溶しないので、固溶によるNOx 吸蔵能の消失が生じない。またNOx 吸蔵材及び貴金属は、ゼオライト上にきわめて高分散に担持されるので活性がきわめて高い。さらにコート層を形成しないので、圧損の増大も抑制できる。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

内燃機関から排出されたパティキュレートを含む排ガスを浄化する排ガス浄化フィルタ触媒であって、 排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、該流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、該流入側セルと該流出側セルを区画するセル隔壁と、よりなり、ゼオライトを主成分として形成されたフィルタ基材と、 アルカリ金属,アルカリ土類金属及び遷移金属から選ばれ該フィルタ基材にイオン交換担持されたNOx 吸蔵材と、 該フィルタ基材にイオン交換担持された貴金属と、からなることを特徴とする排ガス浄化フィルタ触媒。

IPC (8件)：

B01J29/44 ,  B01D53/94 ,  B01J29/46 ,  B01J29/74 ,  B01J29/85 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/10

FI (9件)：

B01J29/44 A ,  B01J29/46 A ,  B01J29/74 A ,  B01J29/85 A ,  F01N3/02 301C ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/08 A ,  F01N3/10 A ,  B01D53/36 104A

Fターム (50件)：

3G090AA02 ,  3G090AA03 ,  3G090AA06 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091AB13 ,  3G091BA14 ,  3G091GA06 ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB05W ,  3G091GB09X ,  3G091GB09Y ,  4D048AA06 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048BA02X ,  4D048BA11X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA30X ,  4D048BA35X ,  4D048BA36X ,  4D048BA38X ,  4D048BB02 ,  4D048BB14 ,  4G069AA03 ,  4G069AA08 ,  4G069BA07A ,  4G069BA07B ,  4G069BC03B ,  4G069BC05B ,  4G069BC06B ,  4G069BC09B ,  4G069BC13B ,  4G069BC31B ,  4G069BC66B ,  4G069BC68B ,  4G069BC75B ,  4G069CA03 ,  4G069CA07 ,  4G069CA08 ,  4G069CA13 ,  4G069CA18 ,  4G069EA19 ,  4G069ZA11B ,  4G069ZA19B ,  4G069ZA41B ,  4G069ZD01