特許
J-GLOBAL ID：200903020834834541

ドレーンホースおよびタンク装置

発明者：
中島 紀夫

中島 紀夫 について


出願人/特許権者：
新キャタピラー三菱株式会社

新キャタピラー三菱株式会社 について


代理人 (1件)： 樺澤 襄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-167717
公開番号（公開出願番号）：特開2001-342924
出願日： 2000年06月05日
公開日（公表日）： 2001年12月14日
要約：
【要約】【課題】 部品点数を削減してコストダウンおよび取付容易性を図るとともに、ホース長さや取付位置の変更に容易に対応できるドレーンホースを提供する。【解決手段】 ドレーンホース17は、ポリエチレン、ナイロンまたはポリプロピレンなどの合成樹脂により、中空ねじ部31と蛇腹のホース部32とを一体に成形する。中空ねじ部31は、燃料タンクの底部に取付けたドレーンバルブ15のホース螺合穴25に螺合するねじ溝部33と、このねじ溝部33を回動操作するための6角頭部34とを一体成形したものである。この6角頭部34に蛇腹のホース部32を連続成形し、ホース部32の反対側の先端に排出口35を開口する。蛇腹のホース部32は、上記材料で成形するとともに、個々に独立した山形部36と谷形部37とを交互に形成した蛇腹であるから、(A)に示すように引伸ばした状態や、(B)に示すように収縮した状態を維持でき、また曲げ状態を維持できる。
請求項（抜粋）：
合成樹脂により一体成形された中空ねじ部と、中空ねじ部と一体に成形され先端に排出口が開口されたホース部とを具備したことを特徴とするドレーンホース。
IPC (4件)：
F02M 37/00 321 ,  F02M 37/00 301 ,  B60K 15/03 ,  E02F 9/00
FI (4件)：
F02M 37/00 321 Z ,  F02M 37/00 301 S ,  E02F 9/00 Q ,  B60K 15/02 P
Fターム (6件)：
2D015CA00 ,  3D038CA04 ,  3D038CA15 ,  3D038CB09 ,  3D038CC08 ,  3D038CD00
引用特許：
審査官引用 (3件)

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