特許

J-GLOBAL ID：200903021066544624

車両用冷却ファンの制御装置および制御方法

発明者： 吉村 聡史
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 佐藤 強
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-229112
公開番号（公開出願番号）：特開2002-051588
出願日： 2000年07月28日
公開日（公表日）： 2002年02月15日
要約：

【要約】【課題】 必要な冷却風を確保しつつモータの消費電力を低減すること。【解決手段】 駆動回路33が、制御信号Saにより指令されるモータ印加電圧に従って定電圧制御をしている状態で、コンデンサ25、ラジエータ26を通過した走行風が冷却ファン22に与えられると、モータ電流Imが減少する。コンパレータ37は、モータ電圧Vmに基づいて設定される判定電流とモータ電流Imとを比較する。モータ電流Imが判定電流以下に低下すると、制御切替回路39が切り替わりオペアンプ35の出力信号が選択される。オペアンプ35は、モータ電圧Vmが最低印加電圧VLに一致するようにフィードバック制御を行う。

請求項（抜粋）：

車両用冷却ファンを回転駆動するモータと、このモータへの印加電圧を制御する制御手段とを備えた車両用冷却ファンの制御装置において、前記制御手段は、前記モータへの印加電圧が所定電圧となるように制御している定電圧制御状態において、モータ通電電流が低下したことを検出した場合に、前記モータへの印加電圧を前記所定電圧よりも低くなるように制御する電圧変更動作を実行することを特徴とする車両用冷却ファンの制御装置。

IPC (3件)：

H02P 7/285 ,  B60H 1/32 626 ,  B60K 11/04

FI (3件)：

H02P 7/285 Z ,  B60H 1/32 626 E ,  B60K 11/04 K

Fターム (18件)：

3D038AA05 ,  3D038AB01 ,  3D038AC01 ,  3D038AC12 ,  3D038AC14 ,  3D038AC20 ,  5H571AA03 ,  5H571BB02 ,  5H571CC04 ,  5H571EE03 ,  5H571GG05 ,  5H571HA09 ,  5H571HB01 ,  5H571HC02 ,  5H571HD02 ,  5H571LL22 ,  5H571LL23 ,  5H571LL34