特許

J-GLOBAL ID：200903021102644509

複軸多層モータの冷却構造

発明者： 中野 正樹 ,  加藤 崇
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 綾田 正道 ,  朝倉 悟
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-231676
公開番号（公開出願番号）：特開2004-072945
出願日： 2002年08月08日
公開日（公表日）： 2004年03月04日
要約：

【課題】インナーロータとアウターロータに埋設された永久磁石の磁石特性維持と、エアギャップの確保によるモータ性能維持との両立を達成することができる複軸多層モータの冷却構造を提供すること。【解決手段】コイル42を巻いた固定電機子としてのステータSと、ステータSの内側に配置し、インナーロータマグネット21を埋設したインナーロータIRと、ステータSの外側に配置し、アウターロータマグネット61を埋設したアウターロータORとを、モータケース部材1,2により画成されるモータ室17の内部に備えている複軸多層モータMにおいて、アウターロータORの外周とモータケース部材1,2の内周で囲まれる空間を第1油冷室91に設定し、前記インナーロータIRの内周の空間を第2油冷室92に設定し、前記ステータSに対するアウターロータORとインナーロータIRのエアギャップ93,94を含むステータ外周空間を空気室95に設定した。【選択図】 図6

請求項（抜粋）：

コイルを巻いた固定電機子としてのステータと、ステータの内側に配置し、永久磁石を埋設したインナーロータと、ステータの外側に配置し、永久磁石を埋設したアウターロータとを、モータケース部材により画成されるモータ室の内部に備えた複軸多層モータにおいて、 前記アウターロータの外周とモータケース部材の内周で囲まれる空間を第1ウエット室に設定し、 前記インナーロータの内周の空間を第2ウェット室に設定し、 前記ステータに対するアウターロータとインナーロータのエアギャップを含むステータ外周空間をドライ室に設定したことを特徴とする複軸多層モータの冷却構造。

IPC (3件)：

H02K9/19 ,  B60L11/14 ,  H02K16/02

FI (3件)：

H02K9/19 B ,  B60L11/14 ,  H02K16/02

Fターム (35件)：

5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PU10 ,  5H115PU22 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115RB08 ,  5H115SE08 ,  5H115TO30 ,  5H115TR04 ,  5H115TU12 ,  5H115UI30 ,  5H115UI32 ,  5H115UI40 ,  5H609BB01 ,  5H609BB03 ,  5H609BB16 ,  5H609BB19 ,  5H609PP02 ,  5H609PP07 ,  5H609PP10 ,  5H609QQ05 ,  5H609QQ09 ,  5H609QQ14 ,  5H609QQ18 ,  5H609RR26 ,  5H609RR35 ,  5H609RR37 ,  5H609RR42 ,  5H609RR43 ,  5H609RR71