特許

J-GLOBAL ID：200903021282734063

希薄燃焼式内燃機関の空燃比制御装置

発明者： 加村 均 ,  田村 宏記 ,  小島 淳良
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-254583
公開番号（公開出願番号）：特開平7-103035
出願日： 1993年10月12日
公開日（公表日）： 1995年04月18日
要約：

【要約】【目的】 本発明は、所要の運転条件下では理論空燃比よりも希薄側空燃比での希薄燃焼運転を行なう希薄燃焼式内燃機関の空燃比制御装置に関し、リーンバーン運転時に、吸入空気の湿度に応じて、目標空燃比を理論空燃比(ストイキオ)側に補正できるようにすることを目的とする。【構成】 所要の運転条件下では理論空燃比よりも希薄側空燃比となるように空燃比を制御する空燃比制御手段25をそなえた希薄燃焼式内燃機関において、内燃機関1の吸入空気湿度と相関するパラメータを検出する吸入空気湿度パラメータ検出手段18をそなえ、空燃比制御手段25が、希薄燃焼運転中に、吸入空気湿度相関パラメータと判定値とを比較して、この相関パラメータが判定値以上で、且つ、設定空燃比が基準空燃比よりも更に希薄側に設定されている場合に、設定空燃比を過濃側へ変更させる空燃比変更手段62をそなえて構成する。

請求項（抜粋）：

所要の運転条件下では理論空燃比よりも希薄側空燃比となるように空燃比を制御する空燃比制御手段をそなえた希薄燃焼式内燃機関において、内燃機関の吸入空気湿度と相関するパラメータを検出する吸入空気湿度パラメータ検出手段をそなえ、該空燃比制御手段が、希薄燃焼運転中において、該吸入空気湿度パラメータ検出手段からの吸入空気湿度相関パラメータと判定値とを比較して、該吸入空気湿度相関パラメータが該判定値以上で、且つ、設定空燃比が該理論空燃比より希薄側の基準空燃比よりも更に希薄側に設定されている場合に、該設定空燃比を過濃側へ変更させる空燃比変更手段をそなえて構成されたことを特徴とする、希薄燃焼式内燃機関の空燃比制御装置。

IPC (4件)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/04 330 ,  F02D 45/00 301 ,  F02D 45/00 360

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭62-203942
  
• 特開昭60-233345
  
• 特開昭60-230532
  
• 特開昭62-103437