特許

J-GLOBAL ID：200903021581591066

エンジンのHC低減装置

発明者： 林原 光男 ,  小柳 阿佐子 ,  塩野 修 ,  小田 将史 ,  高久 豊
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 高橋 明夫 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-331598
公開番号（公開出願番号）：特開平6-173787
出願日： 1992年12月11日
公開日（公表日）： 1994年06月21日
要約：

【要約】【目的】 エンジンのHC低減対策をさらに向上させ、しかも、あらゆるエンジンに対応して簡単に実装できるエンジンHC低減装置を提供する。【構成】 燃料タンク9から出た燃料を再度燃料タンクに戻すリターンラインの配管12や、蒸発燃料を吸着するキャニスタ14に冷却手段を構成する熱電素子17を設ける。一方、燃料タンク9からポンプ10によりエンジンに燃料を供給するフィードラインの配管8や、吸気ポート6や、排気管15に加熱手段を構成する熱電素子18を設ける。

請求項（抜粋）：

エンジンの燃料供給系において、燃料タンクから出た燃料を再度燃料タンクに戻すリターンラインの配管及び燃料タンクで蒸発した燃料を吸着するキャニスタの少なくとも一つに、熱電素子(ペルチェ素子)により構成した冷却手段を設けて成ることを特徴とするエンジンのHC低減装置。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-224219
  
• 特開平4-107470
  
• 特開昭60-006061