過給装置付きエンジン

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：江上達夫 , 山本晃司 , 中村聡延
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-371059
公開番号（公開出願番号）：特開2005-133651
出願日： 2003年10月30日
公開日（公表日）： 2005年05月26日
要約：

【課題】過給装置付きエンジンの小型化、当該装置の占めるスペースの狭小化、あるいは効率化を実現し、その構成・構造を簡易なものとする。【解決手段】エンジン(150)から延びるエキゾーストマニホールド(502)と、これにそのタービンの入口が接続された高圧ターボ(42)と、高圧ターボのタービンの出口にその一端が接続されたエルボ管(501)と、エルボ管の他端に接続されるとともに排気ガスを流通させるための排気流通口が形成され、かつ、エキゾーストマニホールドと一体的に形成された低圧ターボ載置部(520)と、そのタービンの入口が排気流通口に接続され低圧ターボ載置部に載置される低圧ターボ(41)と、エキゾーストマニホールドから延びエルボ管に接続される高圧ターボバイパス管(174)と、高圧ターボバイパス管において排気ガスを流通させ又は該排気ガスの流通を阻止するバルブとを備えている。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

エンジンと、該エンジンから延びる複数の配管部と該複数の配管部が集合された集合部とからなり該エンジンから排出される排気ガスが流通するエキゾーストマニホールドと、前記集合部にそのタービンの入口が接続された高圧ターボと、該高圧ターボのタービンの出口にその一端が接続されたエルボ管と、該エルボ管の他端に接続されるとともに前記排気ガスを流通させるための排気流通口が形成され、かつ、前記エキゾーストマニホールドと一体的に形成された低圧ターボ載置部と、そのタービンの入口が前記排気流通口に接続され前記低圧ターボ載置部に載置される低圧ターボと、前記エキゾーストマニホールドから延び前記エルボ管に接続される高圧ターボバイパス管と、該高圧ターボバイパス管において前記排気ガスを流通させ又は該排気ガスの流通を阻止するバルブとを備えたことを特徴とする過給装置付きエンジン。

IPC (6件)：

F02B37/02 , F01N7/08 , F01N7/10 , F02B37/013 , F02B37/18 , F02D23/00

FI (6件)：

F02B37/02 F , F01N7/08 B , F01N7/10 , F02D23/00 N , F02B37/00 301B , F02B37/12 301E

Fターム (28件)：

3G004AA09 , 3G004BA09 , 3G004DA01 , 3G004DA11 , 3G004DA21 , 3G004DA24 , 3G005EA16 , 3G005EA23 , 3G005EA25 , 3G005FA55 , 3G005GA02 , 3G005GB28 , 3G005GC05 , 3G005JA02 , 3G005JA28 , 3G005JA39 , 3G005KA07 , 3G092AA18 , 3G092DB03 , 3G092DB05 , 3G092DC12 , 3G092DF02 , 3G092DF07 , 3G092DG06 , 3G092EA11 , 3G092EA28 , 3G092EA29 , 3G092FA50

引用特許：

出願人引用 (2件)

特開平3-290028号公報
特開平4-136424号公報

審査官引用 (4件)

特表平5-508462
特開昭61-043221
特表平5-508462

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