特許

J-GLOBAL ID：200903021923639295

路面状態検出装置

発明者： 千種 俊輔
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 神戸 典和 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-350377
公開番号（公開出願番号）：特開平6-174543
出願日： 1992年12月03日
公開日（公表日）： 1994年06月24日
要約：

【要約】【目的】 タイヤ発生音から路面の状態を検出することにより、車両が限界状態に近いか否かを問うことも車両が旋回状態にあるか否かを問うこともなく、路面の状態が検出されるようにする。【構成】 マイクにより検出されたタイヤ発生音の周波数分析データを取り込み(S1)、それに基づき、設定範囲内の周波数の音圧レベルの平均値を算出する(S2)。さらに、その平均値が基準値L<SB>1 </SB>より大きければ現在の路面はかなり濡れたアスファルト路であると判定し(S3,4)、基準値L<SB>2 </SB>(<L<SB>1 </SB>)より大きければやや濡れたアスファルト路であると判定し(S5,6)、基準値L<SB>3 </SB>(<L<SB>2 </SB>)より大きければ乾燥したアスファルト路であると判定し(S7,8)、それらのいずれでもなければアイスバーンであると判定する(S9)。

請求項（抜粋）：

車両のタイヤの発生音を検出するタイヤ発生音検出手段と、検出されたタイヤ発生音のうち周波数が設定範囲内にあるものの音圧レベルに基づき、前記タイヤが接地している路面の状態を検出する路面状態検出手段とを含むことを特徴とする路面状態検出装置。

IPC (7件)：

G01H 17/00 ,  B62D 6/00 ,  G01B 21/30 102 ,  G01H 3/00 ,  G01M 17/00 ,  G01N 29/00 ,  B62D137:00