特許

J-GLOBAL ID：200903021957916581

車両用前照灯光軸方向自動調整装置

発明者： 奥地 弘章 ,  太田 隆典 ,  川上 良二 ,  内藤 了輔 ,  山田 有二
出願人/特許権者： 株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 樋口 武尚
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-062634
公開番号（公開出願番号）：特開平10-250462
出願日： 1997年03月17日
公開日（公表日）： 1998年09月22日
要約：

【要約】【課題】 車両の旋回状態に対応させヘッドライト(前照灯)の不的確な光軸方向制御をなくすこと。【解決手段】 車両の前後輪に配設されたハイトセンサ11F,11Rからの信号に基づき車両の前後方向のピッチ角が算出される。また、車速とそれに基づく加速度とから車両の走行状態が停車・加速・減速・定速のうちの何れの制御モードにあるかが判定される。この制御モードに対応してピッチ角がフィルタ処理され対向車に眩光を与えることのないアクチュエータ駆動角(目標光軸方向調整角度)が算出され、アクチュエータ35L,35Rが駆動されヘッドライト30L,30Rの光軸方向が調整される。このとき、車両が旋回中であると車体の挙動が不安定となるため、例えば、光軸制御が停止されることでヘッドライト30L,30Rに対する光軸方向の調整がより適切なものとなる。

請求項（抜粋）：

車両の車高の変位量を検出する車高センサと、前記車高センサからの出力値に基づき前記車両の前照灯の光軸方向の水平面に対する傾き角を算出する傾き角演算手段と、前記車両の車速を検出する車速センサと、前記車速とその車速に基づき算出された加速度とから走行状態に対応する制御モードを決定するモード決定手段と、前記モード決定手段で決定された前記制御モードに対応し前記前照灯の光軸方向の調整の応答性を変更するフィルタを切換えるフィルタ切換手段と、前記傾き角演算手段で算出された前記傾き角に対して前記フィルタ切換手段による前記フィルタをかけて得られた角度に基づき前記前照灯の光軸方向を調整する光軸方向調整手段と、前記車両の旋回状態を判定する旋回判定手段とを具備し、前記旋回判定手段で前記車両が旋回中と判定されたとき、前記光軸方向調整手段による前記前照灯の光軸方向の調整を停止することを特徴とする車両用前照灯光軸方向自動調整装置。