特許

J-GLOBAL ID：200903022045749893

クラッチ制御装置

発明者： 蝦名 昭光 ,  石坂 浩一
出願人/特許権者： 自動車機器株式会社
代理人 (1件)： 山川 政樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-198397
公開番号（公開出願番号）：特開平9-042443
出願日： 1995年08月03日
公開日（公表日）： 1997年02月14日
要約：

【要約】【課題】 半自動トランスミッションシステムにおいてキースイッチオフ時の車両の飛び出しを回避する。【解決手段】 ギヤを投入しての車両走行中、車速VがA≧V>0でかつエンジン回転数NがN≦Bであるとき(A=30km/h、B=400rpm)、ブレーキがオンとされた場合(ステップ103)、クラッチアクチュエータを断作動させて(ステップ104)、クラッチを断とする。車両が停止すれば(ステップ105)、ギヤシフトユニットをギヤ抜き作動させて(ステップ106)、ギヤをニュートラルに戻すと共に(ステップ107)、クラッチアクチュエータの断作動を停止させて(ステップ108)、クラッチを接とする。

請求項（抜粋）：

ギヤを投入しての車両走行中、所定条件下のブレーキ操作に応動してクラッチを自動的に断とするクラッチ制御装置において、前記クラッチが自動的に断とされている状態での車両の停止を検出する停止検出手段と、この停止検出手段により車両の停止が検出されたとき前記ギヤをニュートラルに戻すと共に前記クラッチを接とする制御手段とを備えたことを特徴とするクラッチ制御装置。

IPC (11件)：

F16H 61/18 ,  B60K 41/22 ,  F16D 25/14 640 ,  F16H 61/28 ,  F16H 63/40 ,  F16H 59:04 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44 ,  F16H 59:54 ,  F16H 59:56 ,  F16H 63:08

FI (5件)：

F16H 61/18 ,  B60K 41/22 ,  F16D 25/14 640 S ,  F16H 61/28 ,  F16H 63/40

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 特開平4-087841
  
• 特開平4-327060
  
• 特開昭62-037240
  
• クラッチ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-021799   出願人：吉冨健也
• 特開平3-200431