特許

J-GLOBAL ID：200903022217228033

車両の空調制御装置

発明者： 中原 光一 ,  辻 頼一 ,  麻生 博史
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 福岡 正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-271937
公開番号（公開出願番号）：特開平9-086138
出願日： 1995年09月25日
公開日（公表日）： 1997年03月31日
要約：

【要約】【課題】 ブロアによって生成される空調風を前席及び後席に供給することができる車両の空調装置において、上記ブロアの作動中に後席への送風を開始し或いは後席への送風量を増量した場合等における前席への送風量の変動を抑制することを課題とする。【解決手段】 メインブロアの作動中にリヤベントスイッチをON操作して後席への送風を開始したときに、これに伴う前席への送風量の減少を相殺するように、メインブロアを駆動する電源の電圧Vを基本電圧V0からこれに補正量ΔVを加えた値に上昇させて、該メインブロアによって生成される空調風の風量を増量する。

請求項（抜粋）：

ブロアによって生成される空調風を前席及び後席にそれぞれ供給するダクトを有すると共に、後席用のダクトに空調風の後席側への送風を制御するリヤベント制御手段が設けられ、かつ、該制御手段を手動で操作するマニュアル操作手段が備えられた車両の空調制御装置であって、上記ブロアの作動中に上記マニュアル操作手段によってリヤベント制御手段が操作されたときに、該ブロアで生成される空調風の風量を補正するブロア風量補正手段が設けられていることを特徴とする車両の空調制御装置。

IPC (2件)：

B60H 1/00 101 ,  B60H 1/00

FI (2件)：

B60H 1/00 101 P ,  B60H 1/00 101 D