特許
J-GLOBAL ID：200903022249241732

車両用非常呼出装置

発明者：
トーマス リッヒ

トーマス リッヒ について

, 
フランク マック

フランク マック について


出願人/特許権者：
ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング

ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング について


代理人 (3件)： 矢野 敏雄 ,  アインゼル・フェリックス=ラインハルト ,  ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-529575
公開番号（公開出願番号）：特表2007-538297
出願日： 2004年03月25日
公開日（公表日）： 2007年12月27日
要約：
本発明は、車両またはその乗員に作用する加速度を検出する加速度センサシステム(1)と、評価ユニット(2)と、非常呼出を自動送信する送信ユニット(3)とを備えた車両用非常呼出装置に関する。本発明によれば、乗員のモデル(4,5,6)を基礎として乗員の怪我の種類および程度を推定する手段が設けられる。こうして得られた怪我の種類および程度に関する情報は非常呼出とともに救急センタへ自動伝送される。これによりきわめて迅速に適切な救援措置を導入することができる。
請求項（抜粋）：
車両またはその乗員に作用する加速度を検出する加速度センサシステム(1)と、評価ユニット(2)と、非常呼出を自動送信する送信ユニット(3)とを備えた 車両用非常呼出装置において、 乗員のモデル(4,5,6)を基礎として乗員の怪我の種類および程度を推定する手段が設けられており、得られた怪我の種類および程度に関する情報が非常呼出とともに救急センタへ自動伝送される ことを特徴とする車両用非常呼出装置。
IPC (8件)：
G08B 25/08 ,  G08B 25/04 ,  G08B 25/10 ,  B60R 21/16 ,  B60R 22/46 ,  B60R 21/00 ,  B60R 11/02 ,  B60R 11/04
FI (9件)：
G08B25/08 A ,  G08B25/04 C ,  G08B25/10 A ,  B60R21/32 ,  B60R22/46 ,  B60R21/00 630F ,  B60R11/02 B ,  B60R11/02 C ,  B60R11/04
Fターム (33件)：
3D018MA00 ,  3D020BA02 ,  3D020BA04 ,  3D020BA20 ,  3D020BC01 ,  3D020BD14 ,  3D020BE03 ,  3D054AA03 ,  3D054AA14 ,  3D054EE10 ,  3D054EE14 ,  3D054EE25 ,  3D054EE36 ,  5C087AA02 ,  5C087AA03 ,  5C087AA05 ,  5C087AA09 ,  5C087BB20 ,  5C087BB74 ,  5C087BB76 ,  5C087CC52 ,  5C087DD03 ,  5C087DD14 ,  5C087EE18 ,  5C087FF01 ,  5C087FF04 ,  5C087FF16 ,  5C087GG02 ,  5C087GG08 ,  5C087GG12 ,  5C087GG18 ,  5C087GG23 ,  5C087GG70
引用特許：
審査官引用 (4件)
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