特許

J-GLOBAL ID：200903022313161985

燃料電池システム

発明者： 山内 昇 ,  山中 貢
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (8件)： 三好 秀和 ,  三好 保男 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-221843
公開番号（公開出願番号）：特開2004-063341
出願日： 2002年07月30日
公開日（公表日）： 2004年02月26日
要約：

【課題】燃料電池システム全体に供給する水または水蒸気の量を少なくする。【解決手段】3つの燃料電池ユニット1,3,5をガス配管部13,15により直列に接続する。各燃料電池ユニット1,3,5は、酸化物透過型の電解質を有する燃料電池部9と、燃料電池部9に燃料を改質した改質ガスを供給する燃料改質部7とを備える。前段の燃料電池ユニット1の燃料電池部9から排出される排出ガスおよび燃料を、次段の燃料電池ユニット3の燃料改質部7へガス配管部13を介して導く。さらに次段の燃料電池ユニット3の燃料電池部9から排出される排出ガスおよび燃料を、後段の燃料電池ユニット5の燃料改質部7へガス配管部15を介して導く。後段の燃料電池ユニット5からの排出ガスは、凝縮器17にて凝縮させて水または水蒸気に分離し、蒸発器11で蒸発させて前段の燃料電池ユニット1の燃料改質部7に、燃料とともに供給する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

酸化物透過型の電解質を有する燃料電池部および燃料を改質した改質ガスを前記燃料電池部に供給する燃料改質部を単位ユニットとする複数の単位ユニットと、この単位ユニットの燃料電池部からの排出ガスおよび前記燃料を、他の単位ユニットの燃料改質部へ導くガス配管部と、前記排出ガスから水または水蒸気を分離する水分離機構と、この分離した水または水蒸気を前記単位ユニットの前記燃料改質部へ導く水配管部とを有することを特徴とする燃料電池システム。

IPC (3件)：

H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/12

FI (4件)：

H01M8/04 J ,  H01M8/06 B ,  H01M8/06 G ,  H01M8/12

Fターム (5件)：

5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA01 ,  5H027BA05 ,  5H027BA09