オイル劣化診断装置を具備した自動車

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：高田幸彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-303979
公開番号（公開出願番号）：特開2000-130240
出願日： 1998年10月26日
公開日（公表日）： 2000年05月09日
要約：

【要約】【課題】光学方式のオイル劣化診断装置を設置し、最適なオイル状態で走行することにより、有効回転数に対する燃料消費率が110%以下となる自動車を提供する。【解決手段】ガソリン、軽油、液化石油ガス、メタノールの中の少なくともいずれか一種の燃料を燃焼させて動作するエンジン、又は、前記エンジンと二次電池により動作する回転電動機とを搭載した自動車であって、前記燃料の消費率(下式により算出)が110%以下であることを特徴とする自動車。燃料の消費率(%)=劣化オイルの燃料消費/新オイルでの燃料消費x100(ただし、式中、燃料消費の算出は下記にて行う。燃料の消費(g/ps・h)=(燃料消費量x速度)/(測定区間の距離x出力)

請求項（抜粋）：

ガソリン、軽油、液化石油ガス、メタノールの中の少なくともいずれか一種の燃料を燃焼させて動作するエンジン、又は、前記エンジンと二次電池により動作する回転電動機とを搭載した自動車であって、前記燃料の消費率(下式により算出)が110%以下であることを特徴とする自動車。燃料の消費率(%)=劣化オイルの燃料消費/新オイルでの燃料消費x100(ただし、式中、燃料消費の算出は下記にて行う。燃料の消費(g/ps・h)=(燃料消費量x速度)/(測定区間の距離x出力)

IPC (4件)：

F02D 45/00 345 , F02D 45/00 360 , F01M 11/04 , G01N 21/35

FI (4件)：

F02D 45/00 345 Z , F02D 45/00 360 Z , F01M 11/04 A , G01N 21/35 Z

Fターム (35件)：

2G059AA05 , 2G059BB15 , 2G059BB20 , 2G059CC20 , 2G059EE01 , 2G059FF06 , 2G059GG01 , 2G059GG02 , 2G059GG03 , 2G059HH01 , 2G059HH06 , 2G059JJ17 , 2G059KK01 , 2G059MM01 , 2G059MM10 , 2G059PP02 , 2G059PP04 , 3G015AB00 , 3G015EA15 , 3G015EA18 , 3G015EA32 , 3G015EA33 , 3G015FB07 , 3G015FB08 , 3G015FC10 , 3G015FC11 , 3G015FE02 , 3G084AA00 , 3G084AA01 , 3G084BA31 , 3G084BA33 , 3G084DA02 , 3G084DA19 , 3G084EB08 , 3G084FA00

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