特許

J-GLOBAL ID：200903022658307613

多機能車両シート用回転リクライナー制御機構

発明者： スムック、ウォジシエク
出願人/特許権者： バートランド・フォーレ・コンポーネンツ・リミテッド
代理人 (1件)： 鈴江 武彦 (外4名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-529982
公開番号（公開出願番号）：特表2002-501852
出願日： 1999年01月28日
公開日（公表日）： 2002年01月22日
要約：

【要約】【課題】 多機能車両シート用回転リクライナー制御機構【解決手段】 カムピンは、リンク部材が第1リンク位置にあるときに、第2偏向手段に対するインターロックプレート部材の回転を引き起こすためにシートバック部材の前方への枢動移動時にカミングショルダーとの駆動係合のためにリンク手段に取り付けられている。カムピンは、リンク部材が第2リンク位置にあるときにカミングショルダーの動きを払いのけるためにリンク手段に取り付けられている。連結手段は、インターロックプレート部材がカムピンの駆動接触を受けて回転するときにトラックロック手段のロックを解除するために、インターロックプレート部材とトラックロック解除手段の間で相互連結される。

請求項（抜粋）：

車両フロアに取り付け可能な車両シートアセンブリ内で、その車両シートアセンブリは、前記シートバック部材は、実質的には水平な枢動軸の回りでのシートクッション部材に対するシートバック部材の枢動動作を選択的に制御するためにロックされた形状とロックが解除された形状の間で作動可能な回転リクライナーによってシートクッション部材に取り付けられている、長手方向シートバック軸を画定しているシートバック部材と、それぞれのシートトラックアセンブリが、車両フロアに取り付け可能であり、車両フロアに設置されたときに前部から後部へ伸張する第1トラックセクションと、シートクッションに取り付け可能であり、第1トラックセクションと滑動自在に係合可能である第2トラックセクションとを有する少なくとも2つのシートトラックアセンブリと、第2トラックセクションの前方位置から第2トラックセクションの後方位置へ任意の位置で第1トラックセクションと第2トラックセクションをロックするためのトラックロック手段と、前記のようにロックからトラックロック手段を選択的に解除するためのトラックロック解除手段を有するトラックロックアセンブリとを有し、回転リクライナー制御機構が、 (a)前記回転リクライナーの前記ロック形状とロックが解除された形状のそれぞれの間でのリクライナー制御クランク部材の移動のために回転リクライナーの上に取り付けられているリクライニングシート制御クランク部材であって、前記リクライナー制御クランク部材が、前記第1クランク位置に向かって回転リクライナーによって偏向されている前記リクライナー制御クランク部材と、 (b)前記第1クランク位置と第2クランク位置の間での回転リクライナーの前記偏向に対するクライニングチェア制御クランク部材の選択的な移動のためにシートバック部材に取り付けられ、前記リクライナー制御クランク部材に接続されている第1ハンドル制御手段と、 (c)向かい合う第1端と第2端を有する細長いリンク部材であって、前記第1端に隣接して第1リンク位置と第2リンク位置の間で前記長手方向シートバック軸に対する滑動運動のために前記シートバック部材に、第2端に隣接して、シートバック部材の前記枢動移動と同時に前記実質的には水平な枢動軸の回りでの枢動移動のために、および前記実質的に水平な枢動軸への横断方向での前記滑動移動のために枢動点に接続されている前記リンク部材と、 (d)前記第1リンク位置に向かって前記リンク部材を偏向するための第1偏向手段と、 (e)前記第2端に隣接する横方向に変位されたフット部分を有する前記リンク部材であっ手、前記リンク部材が前記第2リンク位置に移動したときに、前記リクライナー制御クランク部材に前記第2クランク位置を達成させ、その結果前記回転リクライナーにそのロックが解除された形状を達成させるために、前記第1リンク位置から前記第2リンク位置への前記リンク部材の前記滑動移動時に前記リクライナー制御クランク部材を摩擦によって係合するように適応されている前記フット部分と、 (f)第1偏向手段の前記偏向に対して前記第1リンク位置と前記第2リンク位置の間でのリンク部材の選択的な移動のために、シートバック部材に取り付けられ、前記リンク部材に接続されている第2ハンドル制御手段と、 (g)第1回転制限位置と第2回転制限位置の間での回転のために前記実質的に水平な枢動軸に対し回転可能な関係でシートクッション部材上に取り付けられているインターロックプレート部材であって、前記インターロックプレート部材の上部縁に隣接してカミングショルダーが配置されている前記インターロックプレートと、 (h)前記第1回転制限位置に向かって前記インターロックプレート部材を偏向するための第2偏向手段と、 (i)前記リンク部材が前記第1リンク位置にあるときに、第2偏向手段の前記偏向に対する前記第1回転制限位置から前記第2回転制限位置への前記インターロックプレート部材の前記回転を引き起こすためのシートバック部材の前方枢動移動時に前記カミングショルダーとの駆動係合のために、および前記リンク部材が前記第2リンク位置にあるときに前記カムピンによって前記カミングショルダーの払いのける動きのためにリンク部材に取り付けられているカムピンと、 (j)インターロックプレートが、前記第2回転制限位置に向かってスレッショルド距離、前記カムピンの前記駆動接触を受けて、前述されたように回転されるときに、トラックロック手段を解除するためにインターロックプレート部材とトラックロック解除手段の間で相互接続されている接続手段と、を備える回転リクライナー制御機構。

Fターム (6件)：

3B087BA02 ,  3B087BB01 ,  3B087BC01 ,  3B087BD01 ,  3B087CA01 ,  3B087CA11