特許

J-GLOBAL ID：200903022707409788

閉鎖型クランクケース換気システム

発明者： ドナルド・ダブリュー・ビーチ ,  ピーター・ケイ・ハーマン ,  アラン・ボウンナクホム ,  デイヴィッド・エム・ラチ ,  ジョン・エム・パートリッジ ,  ジェイ・イー・パーロウ
出願人/特許権者： フリートガード・インコーポレーテッド
代理人 (1件)： 社本 一夫 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-184698
公開番号（公開出願番号）：特開平10-115212
出願日： 1997年07月10日
公開日（公表日）： 1998年05月06日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】 ブローバイガスの吸引にターボチャージャー入口24からの真空補助を用いる閉鎖型クランクケース換気システム10を提供する。【解決手段】 システム10は、ブローバイガス中に浮遊したオイル粒子を濾過除去するように作動するコアレッサー/フィルタ26を設け、更に、コアレッサー/フィルタ26の詰まりやエンジン12の致命的な故障等によるクランクケースの過圧を回避するため、逃がし弁34を設ける。又、ターボチャージャー14に続く空気入口24が発生する真空補助の絶対圧力が低くなり過ぎないようにし、ターボチャージャー14のシールの前後の圧力の不均等を阻止する真空制限弁36設け、更に、クランクケース内の圧力が高過ぎる場合にブローバイガスの流れを迂回させてコアレッサー/フィルタ26を通らないようにするバイパス弁32を設ける。

請求項（抜粋）：

閉鎖型クランクケース換気システムにおいて、エンジンのクランクケースからブローバイガスを受け入れるようになった入口と、前記ブローバイガスを前記エンジンの空気入口に供給するようになった出口と、低圧フィルタと、コアレッサー/フィルタと、前記低圧フィルタ及び前記コアレッサー/フィルタに連結されたバイパス弁とを有し、前記バイパス弁は、前記ブローバイガスを前記入口から前記低圧フィルタを通して前記出口に流入させる第1位置と、前記ブローバイガスを前記入口から前記コアレッサー/フィルタを通して前記出口に流入させる第2位置とを有することを特徴とする、閉鎖型クランクケース換気システム。

IPC (2件)：

F01M 13/00 ,  F01M 13/04

FI (5件)：

F01M 13/00 M ,  F01M 13/00 E ,  F01M 13/00 H ,  F01M 13/00 K ,  F01M 13/04 D