特許

J-GLOBAL ID：200903022841316885

車両の後輪懸架装置

発明者： 高田 直人 ,  近藤 一生
出願人/特許権者： マツダ株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-236521
公開番号（公開出願番号）：特開平10-076826
出願日： 1996年09月06日
公開日（公表日）： 1998年03月24日
要約：

【要約】【目的】 リヤフロアーの低床化を達成し得るコンパクトでかつ高性能な後輪独立懸架装置を提供することを目的とするものである。【構成】 本発明は、十分に高性能でありながら十分にリヤフロアーの低床化を達成できるコンパクトでかつ高性能な後輪独立懸架装置を提供すべく、本発明の後輪懸架装置は、前端が車体に上下揺動自在に枢着され、後端で後輪を回転自在に支持するスイングアーム1と、該スイングアームの後端下部に外端が枢着されたロアーリンク8と、上端が車体に枢着され、下端が上記ロアーリンク8に枢着された緩衝装置14と、該緩衝装置14に内端が2点で枢着され、外端が上記スイングアーム1の後端上部に枢着されたA型のアッパーリンク16とから構成されているものである。

請求項（抜粋）：

自動車の後輪懸架装置であって、前端が車体に上下揺動自在に枢着され、後端で後輪を回転自在に支持するスイングアームと、該スイングアームの後端下部に外端が枢着されたロアーリンクと、上端が車体に枢着され、下端が上記ロアーリンクに枢着された緩衝装置と、該緩衝装置に内端が枢着され、外端が上記スイングアームの後端上部に枢着されたアッパーリンクとからなることを特徴とする車両の後輪懸架装置。