特許

J-GLOBAL ID：200903023023211071

自動車の駆動回路制御装置

発明者： 才野瀬 浩史 ,  柴田 峰東 ,  寄木 敬一 ,  山本 悦子 ,  宮脇 純一
出願人/特許権者： マツダ株式会社 ,  ナルデック株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-223612
公開番号（公開出願番号）：特開平8-086825
出願日： 1994年09月19日
公開日（公表日）： 1996年04月02日
要約：

【要約】【目的】 コストアップを生じることなく、車載バッテリからの電力の遮断時に駆動回路の出力制御手段を確実に作動させる。【構成】 車載バッテリ1から供給される電力によって駆動される駆動回路31〜34に作動指令信号を出力する出力制御手段25と、上記駆動回路31〜34等の故障を診断する故障診断手段23とを備えたコントローラ11を有する自動車の駆動回路制御装置4において、上記車載バッテリ1の電力を駆動回路制御装置4に供給する給電線24の断線時にバックアップ電力を上記コントローラ11に供給するバックアップ用電源13と、上記車載バッテリ1の給電線24に断線が生じたことを検出してこの断線の発生時に上記故障診断手段23の作動を停止させるIG電圧監視手段16等からなる断線検出手段とを設けた。

請求項（抜粋）：

車載バッテリから供給される電力によって駆動される駆動回路に制御信号を出力する出力制御手段と、上記駆動回路等の故障を診断する故障診断手段とを備えたコントローラを有する自動車の駆動回路制御装置において、上記車載バッテリの電力を駆動回路制御装置に供給する給電線の断線時にバックアップ電力を上記コントローラに供給するバックアップ用電源と、上記車載バッテリの給電線に断線が生じたことを検出してこの断線の発生時に上記故障診断手段の作動を停止させる断線検出手段とを設けたことを特徴とする自動車の駆動回路制御装置。

IPC (4件)：

G01R 31/02 ,  B60R 16/02 650 ,  B60R 16/02 670 ,  B60R 21/32

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 乗員保護装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-049943   出願人：三菱電機株式会社