特許

J-GLOBAL ID：200903023046404829

車両用安全装置

発明者： ユルゲン ゲルステンマイアー ,  ハインツ ライバー
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング ,  メルツェーデス ベンツ アクチエンゲゼルシャフト
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-085897
公開番号（公開出願番号）：特開平6-144153
出願日： 1993年04月13日
公開日（公表日）： 1994年05月24日
要約：

【要約】【目的】 2つの系の装置において同等の機能を有する機能ブロックを共通に使用することができ、ハードウェアコストが格段に低減されるようにする。【構成】 ロック防止および/または駆動スリップ制御系(ABS/ABSR系)と乗客保護系からなり、該乗客保護系は車両減速度が大きい際に乗客保護装置を作動させるものである、車両用安全装置において、2つの系に対して共通の制御装置が設けられており、該制御装置はセンサ信号を2つの並列のチャネルで冗長的に処理し、当該2つのチャネルは系固有のユーザプログラムをマルチプレクス動作で処理し、上記のように構成された2チャネル制御装置に対して1つの共通の安全監視部が設けられているようにする。

請求項（抜粋）：

ロック防止および/または駆動スリップ制御系(ABS/ABSR系)と乗客保護系からなり、該乗客保護系は車両減速度が大きい際に乗客保護装置を作動させるものである、車両用安全装置において、2つの系に対して共通の制御装置が設けられており、該制御装置はセンサ信号を2つの並列のチャネルで冗長的に処理し、当該2つのチャネルは系固有のユーザプログラムをマルチプレクス動作で処理し、上記のように構成された2チャネル制御装置に対して1つの共通の安全監視部が設けられていることを特徴とする車両用安全装置。

IPC (2件)：

B60R 21/32 ,  B60T 8/96

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭47-040642
  
• 特開平1-295167
  
• 特開昭47-040642
  
• 特開平1-295167