特許

J-GLOBAL ID：200903023471318880

コアレストルクコンバータ

発明者： 江尻 英治
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 平田 義則 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-124668
公開番号（公開出願番号）：特開平5-322001
出願日： 1992年05月18日
公開日（公表日）： 1993年12月07日
要約：

【要約】【目的】 各翼が集合している部分にコアを持たないコアレストルクコンバータにおいて、常用される高速度比領域での伝達効率を改善し、燃費性能の向上を図ること。【構成】 ポンプインペラ2及びタービンランナ5の翼形状を曲面翼にすると共に、ステータ7の翼端の円筒面で切断したポンプインペラ2またはタービンランナ5の少なくとも一方の翼断面に、翼回転軸に対して翼回転方向の倒れ角を持たせた。尚、前記倒れ角は、15°〜60°の範囲に設定するのが好ましい。

請求項（抜粋）：

ポンプインペラとタービンランナとステータとの3要素を持ち、これらの各翼が集合している部分にコアを持たないコアレストルクコンバータにおいて、前記ポンプインペラ及びタービンランナの翼形状を曲面翼にすると共に、ステータ翼端の円筒面で切断したポンプインペラまたはタービンランナの少なくとも一方の翼断面に、翼回転軸に対して翼回転方向の倒れ角を持たせたことを特徴とするコアレストルクコンバータ。