特許

J-GLOBAL ID：200903023532873857

電動車両の制動装置

発明者： 大庭 健 ,  青木 康史 ,  浅沼 信吉 ,  大野 敦夫
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-006019
公開番号（公開出願番号）：特開平5-199606
出願日： 1992年01月16日
公開日（公表日）： 1993年08月06日
要約：

【要約】【目的】 ブレーキペダルの操作に基づいて油圧制動と回生制動の何れかを選択する電動車両において、その制動応答性の低下を防止する。【構成】 ブレーキペダル8に設けたスイッチ242 がONして制動開始が検出されると、その制動開始の瞬間から極短い所定時間が経過するまでの間、前輪Wfおよび後輪Wrの油圧制動と、モータ2に接続された後輪Wrの回生制動とがとりあえず併用される。これにより、前記所定時間の経過後に油圧制動と回生制動の何れが最終的に選択される場合であっても、その制動力を素早く立ち上げて応答遅れを防止することができる。

請求項（抜粋）：

ブレーキ操作子(8)の操作と車両の走行状態とに基づいて油圧制動と回生制動の何れか一方または両方を選択し得る電動車両の制動装置において、前記ブレーキ操作子(8)が操作されたことを検出するセンサ(242 )と、このセンサ(242 )の出力に基づいて制動開始直後の所定時間だけ油圧制動と回生制動の両方を選択する制動制御手段(6,7)とを備えたことを特徴とする、電動車両の制動装置。

IPC (2件)：

B60L 7/24 ,  B60T 8/26