特許
J-GLOBAL ID：200903023715358838
車両用窓ガラス及びその製造方法
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (5件)：
別役 重尚
, 村松 聡
, 後藤 夏紀
, 池田 浩
, 二宮 浩康
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-007957
公開番号（公開出願番号）：特開2007-186398
出願日： 2006年01月16日
公開日（公表日）： 2007年07月26日
要約：
【課題】ガラス端部の外観品質及び耐摩耗性を向上させることができる車両用窓ガラス及びその製造方法を提供する。【解決手段】所定の形状に切断されたガラス板1の端部1aに、ダイヤモンドホイールを用いてR面加工の面取り処理(R面研磨)を施す。このガラス板1の端部1aに塗布液3を染み込ませたクリーンチーフ等の織布を用いて塗布液3を塗布する。塗布液3は、シリカ成分としてのシリコンアルコキシドと、有機物と、ITO微粒子と、強酸と、シリコンアルコキシドにおけるシリコン原子の総モル数の4倍を超えるモル数の水とを含むアルコール溶液である。この塗布液3が塗布されたガラス板1を室温で5分程度乾燥した後、予め200°Cに昇温したオーブンに上記塗布液3を塗布したガラス板1を投入して10分間加熱し、その後冷却し赤外線カット膜を有するガラス板1を得る。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
研磨されたガラス板端部を備える車両用窓ガラスにおいて、前記研磨されたガラス板端部の少なくとも1辺に塗布液が塗布されることにより被膜が形成され、
前記塗布液は、シリコンアルコキシドと、強酸と、前記シリコンアルコキシドにおけるシリコン原子の総モル数の4倍を超えるモル数の水とを含むアルコール溶液であり、
前記強酸はプロトンの完全に乖離したときの質量モル濃度が0.001〜0.1mol/kgであることを特徴とする車両用窓ガラス。
IPC (2件)：
FI (2件)：
Fターム (8件)：
4G059AA01
, 4G059AB03
, 4G059AB09
, 4G059AB19
, 4G059AC03
, 4G059AC16
, 4G059FA05
, 4G059FA28
出願人引用 (1件)
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車両用窓ガラス
公報種別：公開公報
出願番号：特願2000-199320
出願人：旭硝子株式会社
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