特許

J-GLOBAL ID：200903024287670291

車両加減速装置

発明者： 森田 光彦 ,  澤田 耕一 ,  佐藤 国仁 ,  西山 景一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-214036
公開番号（公開出願番号）：特開2000-045800
出願日： 1998年07月29日
公開日（公表日）： 2000年02月15日
要約：

【要約】【課題】 加減速についての運転者の意志を的確に把握して車両走行に反映する。【解決手段】 運転者は、ステアリングホイール12に設けられた回転式スイッチ10を加速方向(CW)または減速方向(CCW)に回転操作する。スイッチ回転に応じて、タイミングのオフセットした2つのパルス信号(A相、B相)が出力される。両パルス信号からスイッチ回転方向およびスイッチ回転速度が分かる。回転方向に応じて加速または減速が行われる。また回転速度に応じた大きさの加速度または減速度が生じるように車両が制御される。従って、加減速についての運転者の意志を車両走行に的確に反映できる。

請求項（抜粋）：

運転者に手で操作され、加速方向および減速方向の少なくとも2つの操作方向に動かす操作が可能な加減速操作手段と、前記加減速操作手段の操作状態を検出する操作状態検出手段と、加速方向または減速方向の操作が検出されたときに、検出された操作状態に基づき決定される目標値となるよう、それぞれ、車両を加速または減速させる加減速制御手段と、を含むことを特徴とする車両加減速装置。

IPC (5件)：

F02D 11/02 ,  B60K 26/02 ,  B60K 41/06 ,  F16H 61/02 ,  F16H 59:24

FI (4件)：

F02D 11/02 P ,  B60K 26/02 ,  B60K 41/06 ,  F16H 61/02

Fターム (36件)：

3D037EA00 ,  3D037EA01 ,  3D037EA06 ,  3D037EB01 ,  3D037EB16 ,  3D037EC00 ,  3D037EC06 ,  3D037EC07 ,  3D041AA32 ,  3D041AA33 ,  3D041AC01 ,  3D041AC15 ,  3D041AC26 ,  3D041AD00 ,  3D041AE04 ,  3D041AE30 ,  3D041AE41 ,  3G065CA00 ,  3G065CA22 ,  3G065DA04 ,  3G065EA04 ,  3G065EA05 ,  3G065FA12 ,  3G065GA00 ,  3G065JA01 ,  3G065JA11 ,  3J052AA04 ,  3J052AA11 ,  3J052BA13 ,  3J052BB06 ,  3J052BB17 ,  3J052GC23 ,  3J052GC51 ,  3J052GD11 ,  3J052HA01 ,  3J052LA01