特許

J-GLOBAL ID：200903024326477755

車両用自動変速機の制御装置

発明者： 福地 正光 ,  古川 英夫 ,  中島 研二 ,  福士 秀雄 ,  山田 公明
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 吉田 豊 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-307812
公開番号（公開出願番号）：特開平6-137418
出願日： 1992年10月23日
公開日（公表日）： 1994年05月17日
要約：

【要約】【構成】 平坦路用を含む5種のシフトマップを予め用意して走行抵抗から選択すると共に、実車速をファジィ推論して補正し、補正車速から平坦路用シフトマップを検索し、登坂路用シフトマップと平坦路用シフトマップの間で変速特性を補正する。【効果】 運転者に違和感を与えることなく、あらゆる運転状態において最適な変速制御を実現できる。

請求項（抜粋）：

車両の走行状態を表す複数の運転パラメータを検知し、前記運転パラメータに基づいて変速段を自動的に切り換える車両用自動変速機の制御装置において、a.複数のシフトパターンを予め設定するシフトパターン設定手段と、b.前記運転パラメータに基づいて前記複数のシフトパターンの中から1つを選択する選択手段と、c.前記選択手段により選択されたシフトパターンと前記運転パラメータとを比較し、変速段を決定する第1の変速段決定手段と、d.基準シフトパターンを予め設定する基準シフトパターン設定手段と、e.前記運転パラメータに基づいて予め定められた制御ルールに従いファジィ推論を行う推論手段と、f.前記推論手段の推論結果に基づいて前記基準シフトパターンおよび前記基準シフトパターンと比較される前記運転パラメータの少なくとも一方を補正する補正手段と、g.前記補正手段の出力結果と前記運転パラメータとを比較し、変速段を決定する第2の変速段決定手段と、およびh.前記第1および第2の変速段決定手段の出力結果を比較し、いずれか一方の出力結果を選択する第3の変速段決定手段と、を有することを特徴とする車両用自動変速機の制御装置。