特許

J-GLOBAL ID：200903024372240719

自動二輪車用ロツク防止装置

発明者： ゲオルク・ロル ,  ハインツ-エフ・オーム ,  ベルトルト・ハウゼル
出願人/特許権者： フアーク・クーゲルフイツシエル・ゲオルク・シエーフエル・コマンデイートゲゼルシヤフト・アウフ・アクチエン ,  バイエリツシエ・モトーレン・ヴエルケ・アクチエンゲゼルシヤフト
代理人 (1件)： 中平 治
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-059268
公開番号（公開出願番号）：特開平6-008814
出願日： 1993年02月09日
公開日（公表日）： 1994年01月18日
要約：

【要約】【目的】 自動二輪車用ロツク防止装置において,最適な制動距離及び快適な調整で,調整される制動中の頻繁な車輪速度落ち込みを防止する。【構成】 監視回路3に過制動防止器4が付加されて,再負荷段階における前輪制動圧力を圧力基準限界値と連続的に比較し,この圧力基準限界値を超過しかつ同時に高い車両減速度限界値を超過すると,この過制動防止器4が制御信号ExFlBelを監視回路3へ与え,この制御信号ExFlBelが存在すると,圧力変調器1が前輪制動圧力を徐々に高める。

請求項（抜粋）：

誘導センサ(5,6)と,これらのセンサ(5,6)の信号から過制動状態を検知して適当な制御信号を発生する監視回路(3)と,両方の車輪の制動圧力を調整する圧力変調器(1)とを含むものにおいて,監視回路(3)に過制動防止器(4)が付加されて,再負荷段階における前輪制動圧力を圧力基準限界値と連続的に比較し,この圧力基準限界値を超過しかつ同時に高い車両減速度限界値を超過すると,この過制動防止器(4)が制御信号ExFlBelを監視回路(3)へ与え,この制御信号ExFlBelが存在すると,圧力変調器(1)が前輪制動圧力を徐々に高めることを特徴とする,自動二輪車用ロツク防止装置。

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 特公平1-043411