特許
J-GLOBAL ID：200903024626944401

陸上車輛または鉄道車輛およびその組み立て方法

発明者：
シルビ・ジヨンノム

シルビ・ジヨンノム について

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パトリク・エベンヌ

パトリク・エベンヌ について

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ジヨエル・アシエ

ジヨエル・アシエ について


出願人/特許権者：
ジエ・ウー・セー・アルストム・トランスポール・エス・アー

ジエ・ウー・セー・アルストム・トランスポール・エス・アー について


代理人 (1件)： 川口 義雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-146271
公開番号（公開出願番号）：特開平7-329777
出願日： 1995年06月13日
公開日（公表日）： 1995年12月19日
要約：
【要約】【目的】 陸上車輌または鉄道車輌において従来技術の組み立て方法にみられる不都合をきたさない組み立て方法を提供する。【構成】 シャシー(1)とルーフ(2)とを有する陸上車輌または鉄道車輌であって、前記シャシーと前記ルーフとはいずれも右側面(3)および左側面(4)とを画定するただ1つのユニットを形成する独特の構造を構成する2つの要素であり、少なくとも1つの構造フレーム(5)は前記右(3)または左側面(4)の両方に配置され、そのフレームの下部(6)は前記シャシー(1)に、またフレームの上部(7)は前記ルーフ(2)に取り付けられ、前記フレーム(5)の各々は前記車輌面の唯一の自己支持構造体である。
請求項（抜粋）：
シャシー(1)とルーフ(2)とを有する陸上車輌または鉄道車輌であって、前記シャシーと前記ルーフとはいずれも右側面(3)および左側面(4)とを画定するただ1つのユニットを形成する独特の構造を構成する2つの要素であって、少なくとも1つの構造フレーム(5)が前記右(3)および左側面(4)のそれぞれに配置されると共に、その下部(6)が前記シャシー(1)にまたその上部(7)が前記ルーフ(2)に取り付けられており、前記フレーム(5)の各々は前記車輌唯一の自己支持構造体であることを特徴とする車輌。
引用特許：
審査官引用 (20件)
  • 特公昭60-000265
  • 車両およびその製作方法
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-304519   出願人：株式会社日立製作所
  • 特公昭60-000265
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