特許

J-GLOBAL ID：200903024639215085

燃料電池システムの燃料循環制御装置

発明者： 山崎 努
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-122644
公開番号（公開出願番号）：特開2003-317758
出願日： 2002年04月24日
公開日（公表日）： 2003年11月07日
要約：

【要約】【課題】 エゼクタ出口に開閉弁を設けることなく、使用していないエゼクタの出口へ燃料ガスが逆流することを防止し、高い燃料供給効率を維持できる燃料電池システムの燃料循環制御装置を提供する。【解決手段】 燃料電池スタック4に燃料ガスを供給する流路を分岐点から複数の流路に分岐する。並列配置されたエゼクタ5,6は、分岐された流路の燃料ガスをそれぞれ駆動流として、燃料電池スタック4から排出された排ガスを供給側へ循環させる。エゼクタ5,6の上流には、それぞれ圧力調整弁2,3が設置されている。燃料電池スタック4の発電時には、エゼクタ5,6に燃料ガスを供給するように圧力調整弁制御装置9が圧力調整弁2,3を制御する。

請求項（抜粋）：

燃料電池から排出された排ガスを供給側へ循環させる燃料電池システムの燃料循環制御装置において、燃料電池に燃料ガスを供給する流路を分岐点から複数の流路に分岐して、分岐された流路の燃料ガスを駆動流として、燃料電池から排出された排ガスを供給側へ循環させるエゼクタを並列に複数有し、各エゼクタ上流にはそれぞれ圧力調整弁が設置され、燃料電池の発電時には、全てのエゼクタに燃料ガスを供給するように、前記圧力調整弁を制御することを特徴とする燃料電池システムの燃料循環制御装置。

IPC (2件)：

H01M 8/04 ,  H01M 8/10

FI (3件)：

H01M 8/04 N ,  H01M 8/04 A ,  H01M 8/10

Fターム (4件)：

5H026AA06 ,  5H027AA06 ,  5H027BA19 ,  5H027MM08

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平2-086070
  
• 燃料電池の流体供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-243370   出願人：本田技研工業株式会社