特許

J-GLOBAL ID：200903024769486340

エンジン制御装置

発明者： 田中 伸一郎
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-142381
公開番号（公開出願番号）：特開2000-328981
出願日： 1999年05月21日
公開日（公表日）： 2000年11月28日
要約：

【要約】【課題】本発明は、多気筒型エンジンの動作信頼性を向上させることが可能なエンジン制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】複数のシリンダ16を備えるエンジン10は、電子制御装置であるECU46とECU46に接続された熱電変換素子58を有する。ECU46と熱電変換素子58は、各シリンダ16にそれぞれ配設されている。熱電変換素子58は、燃焼室20側とECU46側の温度差に応じた発電を行う。エンジン10の外部の電源システムから電力が供給されない場合には、各シリンダのECU46は、同一のシリンダの熱電変換素子58から電力の供給を受けて対応するシリンダ16のインジェクタ48及び点火プラグ54の制御を行う。

請求項（抜粋）：

多気筒型エンジンを制御するエンジン制御装置であって、各気筒の動作をそれぞれ制御する複数の電子制御装置と、前記複数の電子制御装置にそれぞれ接続された複数の発電機構とを備えることを特徴とするエンジン制御装置。

IPC (6件)：

F02D 29/06 ,  F01N 5/02 ,  F02D 41/36 ,  F02D 45/00 374 ,  F02F 7/00 ,  F02G 5/04

FI (6件)：

F02D 29/06 Q ,  F01N 5/02 Z ,  F02D 41/36 B ,  F02D 45/00 374 Z ,  F02F 7/00 N ,  F02G 5/04 L

Fターム (43件)：

3G024AA00 ,  3G024AA11 ,  3G024AA72 ,  3G024DA01 ,  3G024DA03 ,  3G024DA04 ,  3G024DA10 ,  3G024DA17 ,  3G024EA12 ,  3G024FA00 ,  3G024FA14 ,  3G084AA00 ,  3G084BA00 ,  3G084DA00 ,  3G084DA28 ,  3G084FA00 ,  3G084FA02 ,  3G084FA07 ,  3G084FA21 ,  3G084FA26 ,  3G084FA27 ,  3G084FA38 ,  3G093AA00 ,  3G093AA16 ,  3G093AB05 ,  3G093BA00 ,  3G093BA04 ,  3G093DA02 ,  3G093DA04 ,  3G093DA07 ,  3G093DA09 ,  3G093DA11 ,  3G093EB08 ,  3G301HA01 ,  3G301HA26 ,  3G301JA00 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PC01Z ,  3G301PC08Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PD11Z ,  3G301PE03Z