特許
J-GLOBAL ID：200903024783615675
自動車におけるエンジンの吸気冷却システム
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
岸本 瑛之助 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-237379
公開番号（公開出願番号）：特開平6-081664
出願日： 1992年09月04日
公開日（公表日）： 1994年03月22日
要約：
【要約】【目的】 夏期などにおいて、外気温が高い場合であっても、冷却風の温度を下げる。チャージエアと冷却風との温度差を大きくとり、より小型のインタークーラで性能アップを図り、かつ自動車エンジンの性能を確保する。【構成】 自動車1 に、カー・クーラの蒸発器3 よりインタークーラ2 に至る冷却エア一部供給ダクト4 が配設される。該ダクト4 の内部に、外気温の高さに応じてダクト4 内通路の開閉度を制御するダンパー5 が設けられる。走行風にカー・クーラの蒸発器3 の冷却エアの一部が混ぜられた冷却風によりインタークーラ2 が冷却される。
請求項（抜粋）：
ターボチャージャとインテークマニホルドとの間にインタークーラ(2) が介在され、かつカー・クーラを備えている自動車(1) におけるエンジンの吸気冷却システムであって、自動車(1) に、カー・クーラの蒸発器(3) よりインタークーラ(2) に至る冷却エア一部供給ダクト(4) が配設され、該ダクト(4) の内部に、外気温の高さに応じてダクト(4) 内通路の開閉度を制御するダンパー(5) が設けられており、走行風にカー・クーラの蒸発器(3) の冷却エアの一部が混ぜられた冷却風によりインタークーラ(2) が冷却されるようになされている、自動車におけるエンジンの吸気冷却システム。
IPC (3件)：
F02B 29/04
, B60K 11/04
, F01P 1/06
