特許

J-GLOBAL ID：200903025101541264

自動車のヘッドライト

発明者： ベルンハルト ヴェルナー ,  クルト ハウグ ,  トーマス ファブリー ,  ペーター クセロフ ,  ベルト イェンナー
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-245466
公開番号（公開出願番号）：特開平7-182902
出願日： 1994年10月11日
公開日（公表日）： 1995年07月21日
要約：

【要約】【目的】 自動車のヘッドライトであって、ガス放電ランプ14が内部に配置されているケーシング10;110を有し、該ケーシングが閉鎖部分22;122によって閉鎖可能な開口20;120を有し、ガス放電ランプ14が電圧源26と接続可能であり、当該接続装置24がヘッドライトのケーシングの外側に配置された、解離可能な差込み部分32;132を備えた差込み結合装置31,32;131,132を有している形式のものにおいて、開口20を開放するためにカバー22を解離することが差込み部分を取除いたあとではじめて行われ、ヘッドライト部分に電圧がかからないようにすること。【構成】 前記閉鎖部分22;122がヘッドライトのケーシング10;110の外側から前記開口20;120を開放するために解離可能であり、解離可能な前記差込み部分32;132が閉鎖部分22;122を、該閉鎖部分が前記開口20;120を閉鎖する位置にロックすること。

請求項（抜粋）：

自動車のヘッドライトであって、ガス放電ランプ(14)が内部に配置されているケーシング(10;110)を有し、該ケーシング(10;110)が閉鎖部分(22;122)によって閉鎖可能な開口(20;120)を有し、ガス放電ランプ(14)が電圧源(26)と接続可能であり、当該接続装置(24)がヘッドライトのケーシング(10;110)の外側に配置された、解離可能な差込み部分(32;132)を備えた差込み結合装置(31,32;131,132)を有している形式のものにおいて、前記閉鎖部分(22;122)がヘッドライトのケーシング(10;110)の外側から前記開口(20;120)を開放するために解離可能であり、解離可能な前記差込み部分(32;132)が閉鎖部分(22;122)を、該閉鎖部分(22;122)が前記開口(20;120)を閉鎖する位置にロックすることを特徴とする、自動車のヘッドライト。