特許

J-GLOBAL ID：200903025113864336

分離冷却システムが適用されるエンジンのシリンダヘッドとシリンダブロック用ウォータジャケットの構造

発明者： 金 京 ヒ
出願人/特許権者： 現代自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人共生国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-379424
公開番号（公開出願番号）：特開2004-144068
出願日： 2002年12月27日
公開日（公表日）： 2004年05月20日
要約：

【課題】エンジンのシリンダヘッドとシリンダブロック側ウォータジャケットの冷却水の流動損失を減らすと共に、サーモスタット器具の装着耐久性を向上させる分離冷却システムが適用されるエンジンのシリンダヘッドとシリンダブロック用ウォータジャケットの構造を提供する。【解決手段】上記のような目的を達成するための本発明は、シリンダヘッドとシリンダブロックにウォータジャケットがそれぞれ個別に形成され、該ウォータジャケットの入口は共用化されながら内部に向けて断面積が縮小する形態で形成され、前記ウォータジャケットの出口が各シリンダヘッド側にそれぞれ個別に形成されたことを特徴とする。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

シリンダヘッドとシリンダブロックにウォータジャケットがそれぞれ個別に形成され、該ウォータジャケットの入口は共用化されながら内部に向けて断面積が縮小する形態で形成され、前記ウォータジャケットの出口が各シリンダヘッド側にそれぞれ個別に形成されたことを特徴とする分離冷却システムが適用されるエンジンのシリンダヘッドとシリンダブロック用ウォータジャケットの構造。

IPC (3件)：

F01P3/02 ,  F02F1/10 ,  F02F1/24

FI (5件)：

F01P3/02 U ,  F01P3/02 P ,  F01P3/02 R ,  F02F1/10 B ,  F02F1/24 A

Fターム (8件)：

3G024AA06 ,  3G024AA08 ,  3G024AA36 ,  3G024AA39 ,  3G024CA05 ,  3G024CA28 ,  3G024DA19 ,  3G024FA02

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 特開平3-225015