特許

J-GLOBAL ID：200903025260153739

加速スリップ制御装置

発明者： 八木 好文 ,  西方 浩人 ,  宮後 昇一 ,  内田 清之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-163124
公開番号（公開出願番号）：特開平6-002579
出願日： 1992年06月22日
公開日（公表日）： 1994年01月11日
要約：

【要約】【目的】 本発明は車両の加速時における駆動輪のスリップを抑えるように、駆動力を適切に制御する加速スリップ制御装置に関し、坂路や深雪路走行中も失速の危険性を少なくして加速スリップ制御することを目的とする。【構成】 目標スリップ量に対応する駆動輪目標速度VT3を設定した後(ステップ103 )、失速判定フラグFCLIMが“1”(失速)か否か判定する(ステップ104 )。失速と判定されたときは駆動輪目標速度VT3を3km/h だけ上昇するように変更する(ステップ105 )。これにより、駆動力は失速検出時は大なるように制御される。

請求項（抜粋）：

車両の駆動輪のスリップ量を算出するスリップ量算出手段と、該算出されたスリップ量が所定値を越えたときに、前記駆動輪の駆動力を低下させる駆動力制御手段とを備える加速スリップ制御装置において、前記車両の失速状態を検出する失速検出手段と、該失速状態が検出されたときは、前記所定値を前記駆動力が大きくなる方向に変更させる変更手段とを有することを特徴とする加速スリップ制御装置。

IPC (3件)：

F02D 29/02 311 ,  B60K 28/16 ,  F02D 45/00 345

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平2-175339
  
• 特開平3-258932
  
• 特開平2-258431