特許

J-GLOBAL ID：200903025313723419

排ガス浄化用触媒

発明者： 小倉 義次
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-063076
公開番号（公開出願番号）：特開平9-253454
出願日： 1996年03月19日
公開日（公表日）： 1997年09月30日
要約：

【要約】【課題】耐久性の向上【解決手段】担持層を、平均粒径が1〜5μmの酸化物多孔質体粒子から形成された下層と、下層表面に形成され平均粒径が10〜20μmの酸化物多孔質体粒子から形成された上層との二層構造とする。上層は空隙率が高いため熱や被毒成分による閉塞が生じにくい。したがって耐久後もNOx などの下層への拡散が妨げられず担持層内部の触媒成分を有効に利用できる。また被毒物質は上層の濾過作用により下層に到達するのが阻止されるので、高温域での使用時に下層の細孔の閉塞やSOx によるNOx 吸蔵元素の硫黄被毒が防止される。

請求項（抜粋）：

担体基材と、酸化物多孔質体よりなり該担体基材表面に被覆された担持層と、該担持層に担持された触媒貴金属と、アルカリ金属、アルカリ土類金属及び希土類元素から選ばれ該担持層に担持されたNOx 吸蔵元素と、からなる排ガス浄化用触媒において、前記担持層は平均粒径が1〜5μmの酸化物多孔質体粒子から形成された下層と、該下層表面に形成され平均粒径が10〜20μmの酸化物多孔質体粒子から形成された上層との二層構造を有することを特徴とする排ガス浄化用触媒。

IPC (4件)：

B01D 53/94 ,  B01J 23/63 ,  B01J 23/58 ZAB ,  B01J 35/04

FI (4件)：

B01D 53/36 104 A ,  B01J 23/58 ZAB A ,  B01J 35/04 A ,  B01J 23/56 301 A