特許
J-GLOBAL ID：200903025325089502

乗用車および小型トラック用タイヤトレッド用ゴム組成物

発明者：
木村 重夫

木村 重夫 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (1件)： 本多 一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-293319
公開番号（公開出願番号）：特開平9-111039
出願日： 1995年10月17日
公開日（公表日）： 1997年04月28日
要約：
【要約】【課題】 60°Cでのtanδが0.10以下の領域における低燃費性と、ウェット性能、耐摩耗性能、耐久性能、電気伝導性の全てとを高次元で両立させることのできる乗用車および小型トラック用タイヤトレッド用ゴム組成物を提供する。【解決手段】 天然ゴムまたはポリイソプレンゴムを少なくとも40重量部配合してなるゴム成分100重量部に対して、シリカ40重量部以上と、非イオン系界面活性剤2.0〜12.0重量部と、前記シリカ量に対して5〜25重量%のシランカップリング剤とを含み、前記シリカのBET吸着量が150〜240m2/gであるタイヤトレッド用ゴム組成物であって、加硫後における温度60°Cで測定した損失正接(tanδ)が0.10以下、同温度で測定した動的貯蔵弾性率(E’)が5.0×107dyn/cm2以上、かつ100°Cにおける破壊エネルギー(TF)が100以上である。
請求項（抜粋）：
天然ゴムまたはポリイソプレンゴムを少なくとも40重量部配合してなるゴム成分100重量部に対して、シリカ40重量部以上と、非イオン系界面活性剤2.0〜12.0重量部と、前記シリカ量に対して5〜25重量%のシランカップリング剤とを含み、前記シリカのBET吸着量が150〜240m2/gであるタイヤトレッド用ゴム組成物であって、加硫後における温度60°Cで測定した損失正接(tanδ)が0.10以下、同温度で測定した動的貯蔵弾性率(E’)が5.0×107 dyn/cm2 以上、かつ100°Cにおける破壊エネルギー(TF)が100以上であることを特徴とする乗用車および小型トラック用タイヤトレッド用ゴム組成物。
IPC (5件)：
C08L 7/00 LBD ,  B60C 1/00 ,  C08K 3/36 ,  C08K 5/54 KDV ,  C08L 9/00 KCX
FI (5件)：
C08L 7/00 LBD ,  B60C 1/00 A ,  C08K 3/36 ,  C08K 5/54 KDV ,  C08L 9/00 KCX
引用特許：
審査官引用 (4件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM