特許

J-GLOBAL ID：200903025360314594

エンジン回転数変動防止装置

発明者： 本多 正志 ,  田代 宏 ,  八木 豊児
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-162224
公開番号（公開出願番号）：特開平9-014009
出願日： 1995年06月28日
公開日（公表日）： 1997年01月14日
要約：

【要約】【目的】 エンジン負荷の変動に起因するエンジン回転数の変動を防止する事ができるエンジン回転数変動防止装置の提供。【構成】 エンジン回転数変動防止装置Aは、発電電動機5からバッテリ4に流れる発電機電流Iの減少変化量をΔI検出部15が検出し、減少変化量が小さい場合には吸入空気量を補正するISCV補正部11の作動を有効とし、減少変化量が中位の場合には点火時期を補正する点火時期制御部17の作動を有効とし、減少変化量が大きい場合には噴射停止を指示する燃料カット部13の作動を有効とする。

請求項（抜粋）：

エンジンにより駆動されて発電し、電気負荷に電力を供給する車載バッテリを適正に充電する発電機と、エンジンへ供給する吸入空気の量を決定する吸入空気制御手段と、点火時期をクランク位置に応じて決定する点火時期制御手段と、吸気通路に噴射される燃料の量を、吸入空気量に応じて決定する燃料噴射制御手段とを有する車両に装着するエンジン回転数変動防止装置であって、前記発電機から前記車載バッテリに流れる発電機電流の変化量を検出する電流変化量検出手段と、前記吸入空気量制御手段が決定した吸入空気量を、前記電流変化量検出手段が検出した変化量に対応して補正する吸入空気量補正手段と、前記点火時期制御手段が決定した点火時期を、前記電流変化量検出手段が検出した変化量に基づいて補正する点火時期補正手段と、前記変化量に応じて、吸入空気量補正手段、若しくは、前記点火時期補正手段を有効とする選択手段とを設けた事を特徴とするエンジン回転数変動防止装置。

IPC (6件)：

F02D 29/06 ,  F02B 75/06 ,  F02D 41/04 325 ,  F02D 41/32 ,  F02D 45/00 366 ,  F02P 5/15

FI (6件)：

F02D 29/06 G ,  F02B 75/06 ,  F02D 41/04 325 J ,  F02D 41/32 D ,  F02D 45/00 366 E ,  F02P 5/15 B