特許

J-GLOBAL ID：200903025465394135

車両特性調整装置

発明者： 亀田 佳数 ,  杣田 久志
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-070506
公開番号（公開出願番号）：特開2001-253219
出願日： 2000年03月14日
公開日（公表日）： 2001年09月18日
要約：

【要約】【課題】 個々のドライバの嗜好や特性に合致した走行特性を実現する。【解決手段】 制御部18はスピーカ12からドライバに対し車両特性に関する質問を出力する。ドライバがこの質問に対してマイク10から回答を入力すると、音声認識部14で回答内容を認識する。制御部18は回答内容からどの制御対象の特性を変化させるべきかを決定する。たとえば、ドライバがハンドルが重いと回答した場合、制御部18はパワーステアリングのアシスト特性やタイヤの空気圧、サスペンション減衰力を制御対象として特定し、これらの特性を順次変化させてドライバに確認の質問を出力する。ドライバと対話しながら順次特性を変化させることで、ドライバの嗜好や特性に合致した走行特性に調整することができる。

請求項（抜粋）：

車両特性に関する質問を運転者に提示する提示手段と、前記質問に対する前記運転者からの回答を取得する取得手段と、前記回答に基づいて調整が必要な制御対象を特定する特定手段と、特定した制御対象の特性を変化させる制御手段と、を有することを特徴とする車両特性調整装置。

IPC (8件)：

B60G 17/015 ,  B60K 5/12 ,  B60K 41/00 ,  B60T 8/00 ,  B62D 6/00 ,  F16F 9/46 ,  F16F 15/02 ,  B62D137:00

FI (8件)：

B60G 17/015 Z ,  B60K 5/12 G ,  B60K 41/00 ,  B60T 8/00 Z ,  B62D 6/00 ,  F16F 9/46 ,  F16F 15/02 B ,  B62D137:00

Fターム (44件)：

3D001AA02 ,  3D001CA01 ,  3D001DA06 ,  3D001DA11 ,  3D001DA17 ,  3D001EA05 ,  3D001EA13 ,  3D001EB01 ,  3D001EB02 ,  3D001EB03 ,  3D032CC08 ,  3D032DA98 ,  3D032DD06 ,  3D032DD15 ,  3D032EB05 ,  3D032EB11 ,  3D032EB12 ,  3D032EC31 ,  3D032FF01 ,  3D032FF03 ,  3D032FF10 ,  3D032GG01 ,  3D035CA42 ,  3D041AA00 ,  3D041AA65 ,  3D041AB01 ,  3D041AD42 ,  3D041AE41 ,  3D041AF05 ,  3D046BB03 ,  3D046BB17 ,  3D046EE01 ,  3D046GG09 ,  3D046GG10 ,  3D046HH00 ,  3D046HH02 ,  3D046HH26 ,  3J048AA01 ,  3J048AB09 ,  3J048BA01 ,  3J048EA01 ,  3J048EA15 ,  3J069AA69 ,  3J069EE62