特許

J-GLOBAL ID：200903025569424826

車両用方向指示器のターンキャンセル機構

発明者： 澤田 博幸
出願人/特許権者： 株式会社東海理化電機製作所
代理人 (1件)： 三宅 始 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-347413
公開番号（公開出願番号）：特開平9-161611
出願日： 1995年12月13日
公開日（公表日）： 1997年06月20日
要約：

【要約】【課題】 ターンシグナルレバー38操作時の節度感が良好で、キャンセルラチェット片35が支持座44に衝当して発生する衝撃音も低い車両用方向指示器のターンキャンセル機構30を提供すること。【解決手段】 可動ブラケット34を中立位置または左右の方向指示位置に保持する節度スプリング42とは別の押さえ用スプリング45でキャンセルラチェット片35を支持座に圧接し、節度スプリング42にはバネ常数の大きいものを使用して節度感を良くし、押さえ用スプリング45にはバネ常数の小さいものを使用してキャンセルラチェット片35の端部が支持座44に衝当するときの衝撃音を低減する。

請求項（抜粋）：

ステアリングシャフトが貫通する方向指示器のボディと、左右一対のアームを有しターンシグナルレバーの回動操作に連動して中立位置から左右の方向指示位置に回動するようにボディに組付けた可動ブラケットと、左右一対のキャンセルラチェットを有し前記両アームの先端に設けた支持座にて左右の端部を揺動可能に支持したキャンセルラチェット片と、節度ボールと該節度ボールを前記ボディに固設した節度谷に圧接させる節度スプリングを有し前記可動ブラケットを前記中立位置または左右の方向指示位置に保持する節度機構と、外周部にキャンセルカムを有し前記ステアリングシャフトに遊嵌されステアリングホイールの回転操作に連動して回転するキャンセルカム筒とを備え、ステアリングホイールが前記節度機構で保持した可動ブラケットの左右の方向指示位置と逆方向に回転されるときだけキャンセルカムが前記キャンセルラチェットに係合し、キャンセルラチェットと可動ブラケットが一体的に回動とて同ブラケットを中立位置に復帰させる車両用方向指示器のターンキャンセル機構において、前記節度スプリングの反節度ボール側端部を前記可動ブラケットに装着すると共に、キャンセルラチェット片の押さえ用スプリングの一端を前記可動ブラケットに装着し、該押さえ用スプリングの他端で前記キャンセルラチェット片の左右の端部を前記支持座に圧接させることを特徴とする車両用方向指示器のターンキャンセル機構。