特許

J-GLOBAL ID：200903026245456985

燃料噴射弁

発明者： マーティン ミュラー
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (5件)： 矢野 敏雄 ,  山崎 利臣 ,  久野 琢也 ,  アインゼル・フェリックス=ラインハルト ,  ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-522669
公開番号（公開出願番号）：特表2004-507661
出願日： 2001年08月25日
公開日（公表日）： 2004年03月11日
要約：

燃料噴射弁(1)、特に内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴射弁であって、弁閉鎖体(4)が弁座面(6)とシール座を形成するように協働する弁ニードル(3)と、該弁ニードル(3)に係合している可動子(20)とが設けられており、しかも、該可動子(20)が弁ニードル(3)に軸方向可動に配置されており且つフランジ(31)と当該可動子(20)との間に配置されたエラストマ製の緩衝部材(32)によって緩衝される。該緩衝部材(32)と弁ニードル(3)との間に燃料で満たされた環状室(37)が形成されており、該環状室(37)が絞りギャップ(39)に接続している。

請求項（抜粋）：

燃料噴射弁(1)、特に内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴射弁であって、弁閉鎖体(4)が弁座面(6)とシール座を形成するように協働する弁ニードル(3)と、該弁ニードル(3)に係合している可動子(20)とが設けられており、しかも、該可動子(20)が弁ニードル(3)に軸方向可動に配置されており且つフランジ(31)と当該可動子(20)との間に配置されたエラストマ製の緩衝部材(32)によって緩衝される形式のものにおいて、 フランジ(31)に環状の凹所(36)が形成されており、該凹所に緩衝部材(32)が配置されており、該緩衝部材(32)と弁ニードル(3)との間に燃料で満たされた環状室(37)が形成されており、該環状室(37)が弁ニードル(3)に接した絞りギャップ(39)に接続していることを特徴とする燃料噴射弁。

IPC (2件)：

F02M61/16 ,  F02M51/06

FI (5件)：

F02M61/16 X ,  F02M61/16 F ,  F02M61/16 U ,  F02M61/16 Y ,  F02M51/06 C

Fターム (9件)：

3G066AA02 ,  3G066AB02 ,  3G066BA31 ,  3G066BA40 ,  3G066CC01 ,  3G066CC06U ,  3G066CC14 ,  3G066CC56 ,  3G066CE24