車両用灯具

発明者： , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：秋本正実
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-039419
公開番号（公開出願番号）：特開平10-241409
出願日： 1997年02月24日
公開日（公表日）： 1998年09月11日
要約：

【要約】【課題】駆動力の伝達が均等。シェードの切り替えがスムーズ。【解決手段】シェード5が2個のヒンジ63によりホルダ6に回動可能に保持され、シェード5の保持2点の中心線A-A上に、ソレノイド7の進退ロッド70及びリンク8ががそれぞれ配置されている。この結果、ソレノイド7の進退ロッド70の駆動力がリンク8を介してシェード5に、そのシェード5の中心線A-A上に伝達されて作用するので、ソレノイド7の駆動力の伝達作用が均等にバランス良く行える。また、ソレノイド7及びリンク8にかかる偏心荷重が少ないので、シェード5の切り替えをソレノイド7及びリンク8において機械的ストレスが少なくスムーズに行なえる。

請求項（抜粋）：

光源と、前記光源からの光を反射させるリフレクタと、前記リフレクタからの反射光を前方に照射させる集光レンズと、前記集光レンズからの照射光を所定の配光パターンのハイビームとロービームとに切り替えるシェードと、前記シェードをハイビーム姿勢とロービーム姿勢とに切替可能に保持したホルダと、前記シェードをハイビーム姿勢とロービーム姿勢とに切り替える駆動手段と、前記シェードと前記駆動手段との間に介在された駆動力伝達手段と、を備えた車両用灯具において、前記シェードは2点で前記ホルダに回動可能に保持されており、前記シェードの保持2点のほぼ中心線上に、前記駆動手段及び前記駆動力伝達手段がそれぞれ配置されている、ことを特徴とする車両用灯具。

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