特許

J-GLOBAL ID：200903026404456657

運転者心理状態判定装置

発明者： 荒井 富士雄
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-391121
公開番号（公開出願番号）：特開2005-157480
出願日： 2003年11月20日
公開日（公表日）： 2005年06月16日
要約：

【課題】 自車両の走行速度、自車両と先行車両との車間距離および相対速度の変化等に基づいて、運転者の心理状態の変化を判定すること。【解決手段】 レーザーレーダ102によって検出された自車両と先行車両との車間距離と自車状況履歴記憶メモリ107に記憶された車間距離の履歴とに基づいて、車間距離の急激な変化があったと判断される。車速センサ101によって検出された車速と自車状況履歴記憶メモリ107に記憶された車間距離の履歴とに基づいて、自車両の車速が急激に増加したと判断される。ウィンカースイッチ103の操作信号に基づいて、自車両の車線変更がなかったと判断される。以上の場合に、現在の車間距離があらかじめ設定された基準値、すなわち、自車の速度に応じた安全のために最低限必要な車間距離以下である場合には、運転者の心理状態が変化したと判断される。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

自車両と先行車両との車間距離を検出する車間距離検出手段と、 自車両の車速を計測する車速検出手段と、 自車両と先行車両との相対速度を検出する相対速度検出手段と、 自車両の車線変更を検出する車線変更検出手段と、 前記検出された自車両と先行車両との車間距離、自車両の車速、自車両と先行車両との相対速度、自車両の車線変更(これらを以下、「自車状況」と呼ぶ)に基づいて運転者の心理状態の変化を判定する第1の運転者心理状態変化判定手段とを有することを特徴とする運転者心理状態判定装置。

IPC (2件)：

G08G1/16 ,  B60R21/00

FI (2件)：

G08G1/16 C ,  B60R21/00 624B

Fターム (5件)：

5H180AA01 ,  5H180BB15 ,  5H180CC03 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 運転心理判定装置及び運転心理判定方法、並びに運転支援装置及び運転支援方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-236824   出願人：トヨタ自動車株式会社, ソニー株式会社