特許
J-GLOBAL ID：200903026683912144

筒内直接噴射式火花点火エンジン

発明者：
角方 章彦

角方 章彦 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-152475
公開番号（公開出願番号）：特開平10-339219
出願日： 1997年06月10日
公開日（公表日）： 1998年12月22日
要約：
【要約】【課題】 筒内直接噴射式火花点火エンジンにおいて、成層燃焼性を高める。【解決手段】 筒内直接噴射式火花点火エンジン30において、シリンダ内にタンブルを生起する吸気ポートを備え、吸気加熱手段として排気通路41からの伝熱により吸気を加熱する熱交換器37を備え、成層燃焼領域にて切換えバルブ45を介して排熱回収ダクト35を開通させ、均質燃焼領域にて切換えバルブ45を介して排熱回収ダクト35を閉塞する構成とする。
請求項（抜粋）：
シリンダ内に吸気を導入する吸気通路と、シリンダ内に燃料を噴射するインジェクタと、シリンダ内の混合気に点火する点火プラグと、シリンダ内から排気を排出する排気通路とを備え、インジェクタの燃料噴射時期を吸気行程とする均質燃焼領域と、インジェクタの燃料噴射時期を圧縮行程とする成層燃焼領域を設定する筒内直接噴射式火花点火エンジンにおいて、前記シリンダ内にタンブルを生起するタンブル生起手段と、吸気を加熱する吸気加熱手段と、吸気加熱手段を介して成層燃焼領域にて均質燃焼領域より吸気温度を高める制御手段とを備えたことを特徴とする筒内直接噴射式火花点火エンジン。
IPC (8件)：
F02M 31/08 ,  F02M 31/08 321 ,  F02B 23/08 ,  F02B 23/10 ,  F02B 31/00 ,  F02D 41/22 305 ,  F02D 41/22 335 ,  F02M 31/07
FI (9件)：
F02M 31/08 301 A ,  F02M 31/08 321 A ,  F02B 23/08 C ,  F02B 23/10 D ,  F02B 23/10 L ,  F02B 31/00 Z ,  F02D 41/22 305 B ,  F02D 41/22 335 B ,  F02M 31/06 F
引用特許：
審査官引用 (5件)
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