特許

J-GLOBAL ID：200903026787938315

運転操作評価装置

発明者： 橋本 佳幸
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-031287
公開番号（公開出願番号）：特開2007-213229
出願日： 2006年02月08日
公開日（公表日）： 2007年08月23日
要約：

【課題】車両の走行環境を考慮して運転者の運転操作を適正に評価することが可能な運転操作評価装置を提供すること。【解決手段】エネルギー消費抑制の観点から許容される許容運転操作範囲を設定し、運転者の運転操作が許容運転操作範囲を逸脱した程度に基づいて運転者の運転操作を評価する、運転操作評価装置であって、車両の走行環境を検出する走行環境検出手段と、走行環境検出手段により検出された車両の走行環境に基づいて、許容運転操作範囲を設定する、許容運転操作範囲設定手段82と、運転者の運転操作を検出する運転操作検出手段と、転操作検出手段により検出された運転者の運転操作と、許容運転操作範囲設定手段により設定された前記許容運転操作範囲と、を比較して評価する評価手段84と、を備えることを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エネルギー消費抑制の観点から許容される許容運転操作範囲を設定し、運転者の運転操作が該許容運転操作範囲を逸脱した程度に基づいて運転者の運転操作を評価する、運転操作評価装置であって、 車両の走行環境を検出する走行環境検出手段と、 該走行環境検出手段により検出された車両の走行環境に基づいて前記許容運転操作範囲を設定する、許容運転操作範囲設定手段と、 運転者の運転操作を検出する運転操作検出手段と、 該運転操作検出手段により検出された運転者の運転操作と、前記許容運転操作範囲設定手段により設定された許容運転操作範囲と、を比較して評価する評価手段と、 を備えることを特徴とする運転操作評価装置。

IPC (4件)：

G08G 1/16 ,  G08G 1/09 ,  B60K 31/00 ,  G08G 1/00

FI (4件)：

G08G1/16 A ,  G08G1/09 F ,  B60K31/00 Z ,  G08G1/00 D

Fターム (36件)：

3D244AA17 ,  3D244AA25 ,  3D244AB01 ,  3D244AC05 ,  3D244AC15 ,  3D244AC24 ,  3D244AC26 ,  3D244AC28 ,  3D244AC35 ,  3D244AC51 ,  3D244AC55 ,  3D244AC56 ,  3D244AC57 ,  3D244AC59 ,  3D244AE04 ,  3D244AE14 ,  5H180AA01 ,  5H180BB02 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180CC02 ,  5H180CC03 ,  5H180CC12 ,  5H180CC14 ,  5H180FF04 ,  5H180FF12 ,  5H180FF13 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33 ,  5H180FF40 ,  5H180LL01 ,  5H180LL02 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両の運行管理システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-124070   出願人：株式会社デンソー