特許

J-GLOBAL ID：200903026905464471

フォース・ストラット・ブレース

発明者： フランク ブッデ ,  ヨヘン クルーゼ ,  シュテファン シェーンホフ
出願人/特許権者： ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト
代理人 (5件)： 矢野 敏雄 ,  山崎 利臣 ,  久野 琢也 ,  アインゼル・フェリックス=ラインハルト ,  ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-543875
公開番号（公開出願番号）：特表2005-508796
出願日： 2002年11月12日
公開日（公表日）： 2005年04月07日
要約：

本発明は、乗用車又は実用車のシャーシとホイールキャリアとの間における摩擦力結合のためのフォース・ストラット・ブレース(1)、有利にはサスペンションリンク又はシャーシリングの構造に関するものであって、フォース・ストラット・ブレース(1)が、縦長の1つのベース体(G)と端部に設けられた少なくとも2つの支承装置受容部(5)とが、力の導入及び導出のために設けられている形式のものにおいて、本発明の構成では、ベース体(G)が、プラスチック製のエレメントと金属製のエレメントとから成っており、金属エレメントとプラスチックエレメントとの間における結合部が、プラスチックエレメントの一部を変形するによって形成されている。

請求項（抜粋）：

自動車のシャーシのフォース・ストラット・ブレースであって、縦長の1つのベース体と端部に設けられた少なくとも2つの支承装置受容部とが、力の導入及び導出のために設けられており、ベース体が、少なくとも1つのプラスチック(K)製のエレメント(3)と少なくとも1つの金属(M)製のエレメント(1,2)とから成っており、金属エレメント(1,2)とプラスチックエレメント(3)との間における結合部が、プラスチックエレメント(5,9)の一部を変形するによって形成されていることを特徴とするフォース・ストラット・ブレース。

IPC (1件)：

B60G7/00

FI (1件)：

B60G7/00

Fターム (2件)：

3D001AA17 ,  3D001DA04

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭61-200016
  
• 中空室状の軽量構成部品
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-296527   出願人：バイエル・アクチエンゲゼルシヤフト
• 特許第2931605号