特許

J-GLOBAL ID：200903027002646545

ホイールアライメントの測定方法

発明者： 田 沼 登
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 小塩 豊
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-133548
公開番号（公開出願番号）：特開平6-341832
出願日： 1993年06月03日
公開日（公表日）： 1994年12月13日
要約：

【要約】【目的】 非接触式の測定器を用いるホイールアライメント測定において、測定精度を高めることができるホイールアライメント測定方法を提供する。【構成】 車輪回転用ローラで車両を走行状態にして、センタリングローラ3で各車輪Hを外側から押圧して車両Cのセンタリングを行い、各車輪Hに相対向する非接触式の測定器4でホイールアライメントを測定したのち、各車輪Hからセンタリングローラ3を離間させて車両を一定時間走行状態にし、走行停止後、各測定器4で個々の車輪Hの距離を測定してその測定値を用いてトウ・イン量の補正角度を算出し、この補正角度に基づいて走行状態でのホイールアライメント測定で得たトウ・イン量を補正する。

請求項（抜粋）：

非接触式の測定器を用いるホイールアライメントの測定において、車輪回転用ローラで車両を走行状態にして、センタリングローラで各車輪を外側から押圧して車両のセンタリングを行い、各車輪に相対向する非接触式の測定器でホイールアライメントを測定したのち、各車輪からセンタリングローラを離間させて車両を一定時間走行状態にし、走行停止後、各測定器で個々の車輪の距離を測定してその測定値を用いてトウ・イン量の補正角度を算出し、この補正角度に基づいて走行状態でのホイールアライメント測定で得たトウ・イン量を補正することを特徴とするホイールアライメントの測定方法。