特許

J-GLOBAL ID：200903027148428329

車両のロールオーバーの危険を決定および検出する方法と装置

発明者： リート・ペーター ,  エッカート・アルフレート ,  シュミットナー・ベルンハルト
出願人/特許権者： コンティネンタル・テーベス・アクチエンゲゼルシヤフト・ウント・コンパニー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシヤフト
代理人 (1件)： 江崎 光史 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-560023
公開番号（公開出願番号）：特表2002-520605
出願日： 1999年07月16日
公開日（公表日）： 2002年07月09日
要約：

【要約】本発明は、車両重心の変化を動的に検出することによって、車両のロールオーバーの危険を決定および検出するための方法と装置に関する。この方法と装置は、車両がカーブを走行し、カーブ走行中、それぞれの車輪荷重に対応する第1の状態変数が少なくとも2個の車輪で検出され、検出された第1の状態変数がその都度のカーブ走行を示す基準値と比較され、第1の状態変数と基準値との偏差から、重心変化が計算されることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

少なくとも二軸および少なくとも三輪の車両の重心の変化を決定するための方法において、 車両がカーブ走行し、 カーブ走行中、それぞれの車輪荷重に対応する第1の状態変数が少なくとも2個の車輪で検出され、 検出された第1の状態変数がその都度のカーブ走行を示す基準値と比較され、 第1の状態変数と基準値との偏差から、重心変化が計算されることを特徴とする方法。

IPC (4件)：

G01L 5/16 ,  B60G 17/00 ,  B60K 28/14 ,  B60R 21/13

FI (4件)：

G01L 5/16 ,  B60G 17/00 ,  B60K 28/14 ,  B60R 21/13 Z

Fターム (22件)：

2F051AA01 ,  2F051DB01 ,  3D001AA03 ,  3D001AA12 ,  3D001BA01 ,  3D001CA01 ,  3D001DA17 ,  3D001EA01 ,  3D001EA04 ,  3D001EA08 ,  3D001EA22 ,  3D001EA36 ,  3D001EA42 ,  3D001EB00 ,  3D001EB17 ,  3D001EB22 ,  3D001EC10 ,  3D001ED02 ,  3D037FA19 ,  3D037FA23 ,  3D037FA26 ,  3D037FB01