内燃機関の動弁装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：江原望 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-314086
公開番号（公開出願番号）：特開2002-122007
出願日： 2000年10月13日
公開日（公表日）： 2002年04月26日
要約：

【要約】【課題】吸排気弁の内、少なくとも一方の弁が2個以上のポペット弁よりなる内燃機関の動弁装置を提供することにある。【解決手段】吸排気弁16,17の内、少なくとも一方の弁17が2個以上のポペット弁よりなる内燃機関1において、前記2個以上のポペット弁17を有する一方の弁側にてロッカーアーム30が点火栓38を跨ぐ分岐された形状に形成され、他方の弁16はカムシャフト21から直接開閉駆動されるものである。

請求項（抜粋）：

吸排気弁の内、少なくとも一方の弁が2個以上のポペット弁よりなる内燃機関において、前記2個以上のポペット弁を有する一方の弁側にてロッカーアームが点火栓を跨ぐ分岐された形状に形成され、他方の弁はカムシャフトから直接開閉駆動されることを特徴とする内燃機関の動弁装置。

IPC (2件)：

F01L 1/26 , F01L 1/18

FI (2件)：

F01L 1/26 B , F01L 1/18 C

Fターム (19件)：

3G016AA02 , 3G016AA07 , 3G016AA19 , 3G016BA03 , 3G016BA08 , 3G016BA27 , 3G016BA30 , 3G016BB04 , 3G016BB11 , 3G016BB19 , 3G016BB25 , 3G016BB26 , 3G016CA14 , 3G016CA25 , 3G016CA28 , 3G016CA29 , 3G016CA57 , 3G016CA60 , 3G016GA01

引用特許：

審査官引用 (2件)

内燃エンジンのシリンダヘッド構造
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-214890 出願人：三菱自動車工業株式会社
5バルブエンジンの動弁装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-320929 出願人：ヤマハ発動機株式会社

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