サスペンション装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：日昔吉武
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-069468
公開番号（公開出願番号）：特開2000-264031
出願日： 1999年03月16日
公開日（公表日）： 2000年09月26日
要約：

【要約】【課題】車両のサスペンション装置において低床化を可能とすると共に、サスペンションアームとショックアブソーバとを連結するリンク部材を軽量化する。【解決手段】ロアサスペンションアーム5の一端6がハブキャリア4に枢支されると共に、他端7が車体1側に枢支され、第1リンク13の一端14がロアサスペンションアーム5の中間部に枢支される一方、第2リンク15の一端16が車体1側に枢支され、第1リンク13及び第2リンク15の他端17、18と第3リンク19の一端20とが枢着され、フロア11の下方に横置きされたショックアブソーバ12の端部に第3リンク19の他端21が枢着されている。

請求項（抜粋）：

車体側に一端が枢支されると共に他端がハブキャリアを介して車輪を支持するサスペンションアームまたは車体側に固定されて車輪を支持するアクスルに一端が枢支された第1リンク、上記車体側に一端が枢支されて他端が上記第1リンクの他端と枢着され上記第1リンクとの間に折れ角が形成された第2リンク、及び、車体フロアの下方に横置きされて上記車体側に取り付けられ上記第1リンク他端及び上記第2リンク他端の枢着点に端部が連結されたショックアブソーバを有するサスペンション装置。

Fターム (5件)：

3D001AA00 , 3D001BA03 , 3D001BA05 , 3D001DA03 , 3D001DA09

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